作为电动汽车的主要生产国、消费国和出口国，电动汽车与我们的日常生活息息相关。但是，无论是纯电动汽车还是锂电池电动汽车，都属于危险品，在日常使用和国际进出口过程中都必须符合使用规范和运输要求。

海上电动汽车出口口岸登记/UN3171

电动汽车分类：

按动力源可分为铅酸电池电动车和锂离子电池电动车。按形状分，可分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。使用类型：电动汽车；电动三轮车；电动自行车。

常见出口产品有电动摩托车、电动卡车、电动巡逻车、折叠车、冲浪车、机动滑板车、摩托车、轮椅童车、沙滩车、滑板车、电动平衡车、电动观光车、电动高尔夫球车、电动环卫车、电动公交车、电动警车、电动叉车、磁力车、电动搬运车、电动牵引车、电动轨道车、电动助力车、电动垃圾车、电动休闲车、电动燃油车、电动老爷车、轻型锂电电车、其他太阳能电动车等。此外，还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。

在国际海上危险运输中，根据电池和车辆(或设备)的组装方式，对电动汽车进行了不同的分类。它分为以下几种：

1. 设备内包装或随设备包装的锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)应分类为UN3481。

2. 电池驱动的车辆或电池驱动的设备应统一归入UN3171。

3.在设备内或与设备一起包装的锂金属电池组(包括锂合金电池组)应符合UN3091的分类。

只要锂电池单体大于20W，锂电池单体大于100W，都被归类为危险品，必须按照危险品正式申报。不要根据一般商品隐藏报告混出来!如果是按照一般货物隐蔽的方式混出来的，是没有问题的。如果出现问题，将会产生以下后果：

1. 在海事检查中，涉及隐匿危险货物的，由海事主管部门扣留货物，并根据情节轻重处以罚款，并书面说明情况，追溯记录三年。

2. 情节严重的可能涉及刑事责任。

3.如果被船公司发现，船公司将对托运人和订舱代理处以15000美元的罚款。船公司已陆续发出通知，严格检查锂电池产品，重点检查UN3171和UN3480 9类产品

4. 如果海运出了问题，任何协议、保险等都无法结算，为什么？因为你是隐瞒，是违法行为，不要指望保险公司给你索赔。要是保险公司不追究你的掩盖责任就好了。

5. 如果运气好的话，出发港和海运都不会有问题。到达目的港后，还会涉及海关、海事、港务等部门的检查，可能会导致货物被扣的风险。特别是在欧美，对锂电池产品的检验非常严格。如果他们这样做了，那将是一笔巨额罚款。

6. 如果运气好的话，它会顺利到达收货人手中。如果产品质量有问题，需要退货或退货修理怎么办？

因此，锂电池和装有锂电池的设备一定要遵守法律规定操作，不要心存侥幸心理。

顺鑫物流在锂电池电动车国际物流运作中的优势：

1. 协助客户办理电动汽车出口危险包装证书。出口商有两种情况：

A.电池和汽车都是自产的，所以正常的流程是厂家需要资质齐全才能办理电池的UN38.3和鉴定报告(常用的是上海化工研究院、SGS等的鉴定报告)。这些材料齐全后，我们将办理海运出口危险品包装证书!

B.出口商或贸易商生产或购买的电池和汽车来自不同的制造商，因此很难申请危险包装证书，而且大部分材料不完整。

这样，我们家庭的优势和不可或缺的作用才会体现出来。我公司可以帮助客户正式申请出口危险袋证书，并在出口单证和提单上正式显示原产品名称。

2. 非常熟悉电动车出口订舱和出口清关，帮助客户解决各种小问题和麻烦。俗话说，细节决定一切。专业知识越小，越要注意，防止不必要的麻烦。长期以来，我们一直在为不同的船公司和航线进行电动汽车的审批和装载工作。我们对此有很好的了解，可以加快订舱的速度和过程。

3.我们拥有强大完善的海外代理网络，可提供DDU/DDP服务，解决到港后清关、提货、缴税一条龙服务。真想做客人想的事，急客人急。帮助客户排忧解难。