宝马iX3在广州车展上公布了售价

宝马宣布了其首款全电动SUViX3车型的最终价格，售价分别为46.99万元和50.99万元。

11月20日，广州车展开幕，宝马BMWiX3正式宣布推出。与之前47万- 51万的预售价格相比，实际价格相差无几。

为什么定价这么高？不能再低一点吗？这个价格有人接受吗？

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宝马电动驱动的最高水平呈现

对于长期以来一直在开发电动驱动技术的宝马来说，iX3毫无保留地展示了这一点。

在奥迪(Audi)和梅赛德斯(Mercedes)等豪华品牌的电动车型受到新汽车制造商鄙视的时候，宝马iX3有能力在性能方面与许多强大的竞争对手竞争。

在车身尺寸方面，新SUV的长宽高为4746/1891/1683毫米，轴距为2864毫米。

在电性能方面，iX3在工况下可行驶500公里，百公里能耗低至16.7 KWH，处于同类车型的领先水平。在功率方面，iX3单电机最大输出功率为210 kW，最大转矩为400 Nm，百公里加速时间为6.8秒。在充电方面，iX3可以接受直流充电的最大充电功率为100kW，从0充电到80%只需要45分钟。最大交流充电功率为11千瓦，7.5小时即可充满电。

在智能方面，iX3配备了宝马最先进的驾驶辅助系统—— Pro，该系统在2020年euroncap评估中获得了最高评级。该系统可提供多项驾驶辅助功能，包括驾驶辅助、交通拥堵辅助、前方碰撞预警及紧急制动辅助、变道辅助、车道校正辅助、限速识别、变道盲区预警、紧急停车辅助等。

以交通拥堵辅助功能为例。在条件允许、车道线清晰的高速、快速路上，车速低于60公里/小时时，车辆可以自动跟随前车行驶。驾驶员只需要关注前方的交通状况，随时做好接管车辆的准备。该功能在许多汽车制造商中被定义为L3级。

在智能应用方面，iX3配备了数字钥匙，可以使用智能手机启动汽车。第七代BMWiDrive交互式系统的特点是10.25英寸的浮动液晶触摸屏和12.3英寸的数字仪表盘。

iX3在车载和车载内容方面也很接地气，整合了QQ音乐、喜马拉雅、车载“西瓜视频”等多款热门第三方应用。车上搭载了腾讯小场景生态开放平台、阿里集团的天猫精灵语音助手等。

宝马iX3的悬停中心屏幕引入了许多流行的应用程序

从这些方面来看，iX3延续了宝马的高品质、高标准，同时也处于智能化、电气化、网络化的一线水平。不同于其他传统豪华品牌的电动汽车产品，目前仍处于试水阶段。

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水平比，垂直比，真的不能再低了

价格呢？

首先，横向比，内部BBA，这款车的性价比非常好。

奥迪(Audi)和奔驰(Mercedes)目前还没有具备这一范围的车型。最接近的车型是奔驰EQC400，续航里程仅为415公里，指导价为57.98万美元。与奥迪最接近的是2019年进口的e-tron车型，续航里程为470公里，指导价为692800美元。

相比之下，续航里程500公里的iX3售价为46.99万元，这是一个不错的价格。

其次，在纵向比方面，宝马iX3是一辆车多动力的纯电动版。与燃油版相比，价格与最高匹配价格相同。从成本对比来看，iX3的电池是80kWh，至少要花费7万元。此外，iX3还配备了宝马的许多顶级功能。iX3的价格并不算高。

此外，iX3免征购置税，而该级别燃油车的购置税约为4万元，因此iX3的最终购置税支出并不高多少。与宝马5系一样，iX3应该会吸引限购城市的高端买家。

因此，横向和纵向的对比，从宝马自身的角度来看，已经是一个真实的价格，也是一个有竞争力的价格。

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智能电动时代，豪华品牌溢价依旧

在以汽油为动力的汽车时代，传统的豪华品牌拥有可观的溢价。但在智能电动汽车时代，情况似乎正在发生变化。

在细分车型市场，蔚来和Ideal都销售过类似的新能源车，甚至是同级别的燃油车。传统奢侈品牌呢？

在我们看来，首先应该看到的是，新汽车厂商在智能电动车方面具有先发优势，积极应用新的电驱动和智能技术，而传统的豪华品牌一开始比较保守，所以在性能上并没有那么突出。

其次，蔚来、伊迪欧等领先的新车制造商依靠中国优秀的汽车供应和生产能力，生产出高质量的汽车。这是有缺陷的，但在更宽容、更有创新精神的消费者看来，这没什么坏处。

iX3的内饰依然保持了宝马一贯的豪华品质

第三，虽然初创企业将当前的智能电动汽车描述为一个新物种，但传统奢侈品牌将其视为一辆汽车。在争夺消费者心智的战斗中，一小群追求新奇的人被新汽车制造商的力量赢得了。但对于广大的消费群体来说，消费观念并没有大的变化。

从宝马iX3开始，一个明显的趋势是，传统豪华品牌和知名品牌的电驱动性能已经与新建汽车力量和自主品牌并驾齐驱。在智能应用方面，传统奢侈品牌在功能方面似乎落后于特斯拉、蔚来和小鹏等公司，因为它们的理念是谨慎谨慎的。

然而，对于目前处于新汽车力量前沿的一些智能驾驶功能来说，可用性和易用性并不好。理性的消费者可能更能理解这一点。在智能电动汽车时代，传统奢侈品牌是否能获得溢价，目前尚无定论。

目前，传统豪华品牌的电动汽车产品受到自身产品线定价体系的限制，空间和灵活性不大。宝马iX3也是如此。其极致的市场表现不仅代表了宝马，也代表了传统豪华品牌在智能电动未来的发展趋势。(完成)