在豪华车品牌中，梅赛德斯、宝马和奥迪无疑占据主导地位，几乎每推出一款车型都吸引了大量关注。但是，同为奢侈品牌的日本品牌似乎长期不适应国内市场，销售一直萎靡不振。熟悉汽车品牌的朋友一定知道小编说的是谁，以及雷克萨斯和英菲尼迪销量不佳的原因是什么。同时我们也会讨论雷克萨斯和奥迪哪个好，英菲尼迪和奥迪哪个好。

从2017年国内十大奢侈品牌的销量可以看出，除了前三的位置稳定外，后面7位竞争对手的销量呈阶梯状下滑，英菲尼迪排名垫底。另一方面，雷克萨斯的表现还不错，增长速度也不错，作为少数几个进口全系列汽车的品牌之一，这一点值得称赞。

奢侈品牌，从哪些方面可以体现奢侈？其中最直接的是价格。相比之下，入门级英菲尼迪q50l是最便宜的；紧随其后的是奥迪a41;最后，雷克萨斯是。雷克萨斯在这方面的优势最大，因为它销售所有系列的进口车型。

其次，我们从美国权威研究机构J.D.Power发布的2018年北美市场研究报告中，对36,896名2015款车型车主进行了咨询和调查，主要调查车辆近三年的使用情况，系统计算每百辆车的故障次数。上榜品牌的可靠性是由每百辆车的问题数(PP100)决定的，也就是说，一辆车的问题越少，就越可靠，问题越多，就越不可靠。

在这份报告中，雷克萨斯连续第七年被评为最可靠的汽车品牌。英菲尼迪也不差，在豪华品牌中排名第三，而雷克萨斯的每100辆车有120个问题。至于奥迪，它仅略高于行业平均水平。

此外，在永不接受充值的情况下，权威的《消费者报告》年度发布的《2017 年车辆品牌可靠性调查报告》也是一大亮点。该报告以问卷的形式向读者询问过去12个月自己车辆的故障和质量问题，并让人们在指定道路上试驾这些车辆，同时提供安全数据。根据调查结果，预测该品牌的平均得分。

雷克萨斯再次以巨大优势获得了最高的平均可靠性得分，而奥迪在报告中表现更好，排名第四。英菲尼迪取得了很大的进步，比2016年上升了16位，平均可靠性得分非常可靠。

由于雷克萨斯和英菲尼迪在国外的口碑都很好，而且质量和可靠性都很好，所以英菲尼迪和奥迪的比较差不多，而雷克萨斯显然比奥迪要好。那么，为什么雷克萨斯和英菲尼迪在国内的表现如此糟糕呢？

其实相比奥迪，还是德系三强，雷克萨斯和英菲尼迪都是非常年轻的品牌，而作为后来者去挑战先行者，是一个非常巨大的挑战，并且需要很长时间的沉淀，然后在一定的时间内。奥迪是一个相对成功的例子。多年来，它一直是中国最畅销的奢侈品牌。

雷克萨斯凭借其高水准的外观和高品质，所打造的奢华不是一堆奢侈品或黑科技，而是通过独特的设计、独特的工艺、技术、驾驶乐趣和真诚的待客之道等方面组成一个整体，与消费者产生更多的情感共鸣。未来的雷克萨斯值得更多。

在国内，英菲尼迪正在走下坡路。作为日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪推出新车的速度太慢。到目前为止，它只有两个型号，qx50和qx50l。再加上车型更新跟不上，使得英菲尼迪不敢在中国大踏步前进。其次，英菲尼迪也受到各种丑闻的困扰，如高田安全气囊召回、高管频繁辞职、经销商撤回等。

小编认为，另一个重要因素是英菲尼迪的定位不够准确，导致其自身风格不够鲜明，像雷克萨斯定位倾向于跑车，以高品质著称；奥迪，显然年轻时尚和科技感。英菲尼迪从未明确过自己的产品定位。

坚持不住了？英菲尼迪被认为是“自我衰退”