前段时间，网上流传着“A35L AMG被踢出AMG集团”的消息。很多人发现梅赛德斯-奔驰内部有一条歧视链，而在歧视链最底端的(被大家歧视的)就是北京奔驰。似乎很多人都认为奔驰一定要买进口的奔驰，国产的北京奔驰不够正宗。

在涌入进口和涌入北京的背后，是一种“外国商品比中国商品好”的信念。

汽车、食品、各种生活用品，甚至医疗用品，在国外都比中国贵，但是追求这些东西的人却络绎不绝，因为人们一直抱有洋货比中国货好的想法，而产生这种想法的根本原因，就是中国在这些方面确实比中国差。

例如，在购买数码产品时，人们倾向于选择以电子技术闻名的日本制造的产品。在购买葡萄酒时，大多数人都会选择波尔多，它是世界葡萄酒之都。当你买车时，你会认为汽车的诞生地德国制造的车更好。

反过来，如果外国人想吃北京烤鸭，他们会认为北京烤鸭比他们当地的唐人街更正宗，即使它是由意大利人做的。

北京奔驰是奔驰吗？

如果北汽集团没有把“北京奔驰”的字样印在汽车的尾部，北京奔驰是不是奔驰的问题可能就不会被问到了。“北京奔驰”四个字的效果相当于商标上的“中国制造”。也许你脚上穿的耐克是“中国制造”，你手里拿的iPhone是“中国制造”。他们是耐克和苹果吗？

鞋子的“Made in China”通常用小字体印在鞋舌上，手机的“Made in China”甚至印在包装盒上。如果你看不见它，你就不会有这么多问题。因此，北京奔驰的问题在于“北京奔驰”二字过于显眼，容易让人看到和理解。我想如果北奔用“北京奔驰”的德文翻译贴在上面，也许会让人觉得更高级。

你为什么不试试北京奔驰呢

如上所述，人们往往更喜欢原产地生产的产品，主要是因为其他地方的质量不如原产地的质量。从生产制造过程来看，北京奔驰同样遵循斯图加特的标准，但是北京奔驰的原材料供应商与斯图加特不同，这就导致了零部件质量的差异。但从整体性能来看，北跑和德跑并没有什么区别，漏油还是漏油，说北京奔驰不碰完全不合理。

由于上述较好的原产地心理，可能仍有很多消费者倾向于选择原产地生产的产品。但是，汽车作为大宗商品，尤其是奔驰这样的高价商品，并不是每个人都有选择原产地的能力，产品一定要摸到。

此外，即使你买了一辆进口奔驰，也不意味着它来自斯图加特，它可能来自匈牙利的凯克梅特工厂或其他地方，斯图加特的人甚至可能无法满足欧洲的需求，更不用说太平洋对岸的亚洲了。

外国血统也有歧视链

以我们国内的BBA为例，很多BMW 3系车主买车后都会扣除“华晨宝马”，为什么？与北京奔驰和一汽奥迪相比，华晨宝马太低了。是的，这样的歧视链可能存在于自己的圈子里。宝马车主看北京，一汽，看多权威啊，华晨根本无法相比；北京奔驰车主看到后面没有“北京奔驰”字样的进口奔驰会自卑；一汽奥迪的老板比较特别，看谁比自己低，我这个“一汽奥迪”以前可是在政府部门啊!