双层零件的修补，可采用原孔，刮掉胶水，或打孔的方式进行。基本流程是：

1. 确认凹陷位置；

2. 确定修理灯的位置和角度；

3.根据凹陷情况选择合适的工具；

4. 确定支点，对漆面进行粗略修补；

5. 准确填充完面，改变角度；

6. 检查修理，直到满意为止。

前盖修补：前盖修补比较简单。可根据情况通过去除绝缘、刮胶或打孔等方法进行修复。必须指出的是，恐怖主义的地点应该是隐蔽的。

前挡泥板修复：前挡泥板修复通常是通过拆除前灯，轮胎上的挡泥板和小侧灯来完成的。修复也可以在毛孔在前列腺后端进行。在某些情况下，可以将前底板上部的固定螺钉取下，并用三角木支架修复间隙。

屋顶修补：修补屋顶时，可根据凹陷情况，将屋顶的内部装饰全部拆下，或只拆下内扣的下部。原则是只要工具是可接近的，就尽量减少拆卸。

前门维修：对前门进行保养，一般不需要拆卸。放下窗户玻璃。如果凹痕在加劲筋或门的下边缘，则可能需要拆卸门饰进行修复，或者可以通过门下部的排水孔进行修复。若能将玻璃外的尘条从上部加强筋上清除，则可通过加强筋上的天然孔洞进行修复。如果没有天然孔，请拆除门饰，并从加强筋的下缘进行修复。个别车型也需要分开上层双层舱门进行维修。如果前门有凹痕，需要拆下放在修理架上修理，可以通过穿线孔进行修理。

后门修理：后门很容易修理。除了修复前门外，还可以通过后门端的螺纹孔进行修复。通常不用拆掉整扇门就能修好。

修理后挡泥板：修理后挡泥板，一般只需要拆卸后尾灯即可。如果压凹了轮拱边缘，就需要拆下轮胎，在轮胎上方的护板上打个洞进行修复。开孔的时候一定要把握开孔器的力度，因为轮拱边缘的外钢板和内钢板的距离比较近，外钢板是打不穿的。如果后挡风玻璃两端的后挡泥板上部凹陷，则可以通过后挡风玻璃两侧的装饰板扣孔拆卸和修复。

躯干修复：躯干修复与前盖基本相同，只是它有很多角和骨头。修理时要注意工具的选择，力度要适当。必要时应使用修补球。

保险杠修理：保险杠只能修理个别型号(只能修理软塑料，不能修理钢化塑料和石棉)。修复方法是先用烤灯加热，然后用修复工具修复，再用冷水冷却。需要注意的是，加热程度不宜伤车漆，可塑部分可塑。这个过程需要重复，直到你满意为止。