说到车载硬盘，交警不禁问道：“我知道手机电脑需要功能强大的硬盘吗？”我们为什么需要汽车？“车里的硬盘只是用来存储歌曲的。还有其他要求吗？“有u盘就行了!”

很多人误解了车载硬盘，存个MP3，对于车载硬盘来说真的用处不大，它更大的作用是内置车载硬盘导航系统，让获取电子导航地图变得非常快捷方便。

将导航地图存储在你的车里并不是一个现代发明，就像世界上第一个车载导航系统一样。

想想世界上第一个车载导航系统：1921年，约翰？来自明尼苏达州的Bovy发明了一种可以安装在汽车上的手持式导航工具，用于在路上为旧车导航。

黑色塑料盒中装有一张滚动地图，安装在方向盘旁边，但需要驾驶员手动旋转卷轴才能查看地图。

看着这些古董是不是马上就觉得我们的车载硬盘瞬间高大上，当然，因为要装在车上，难免磕磕碰碰。依靠磁头读取光盘的硬盘驱动器如何适应汽车中“随时随地工作”的严苛要求？

由于硬盘驱动器的发明者IBM，早期的磁盘对于汽车的工作环境来说太昂贵了。IBM开启了保护技能树，开发了革命性的主动硬盘保护技术，通过内置加速度计的预测，可以让磁头提前离开工作区域。通过磁头的智能振动预测和先进定位操作，有效保护车载硬盘和硬盘中的数据免受各种冲击。那时车载硬盘才真正进入市场。

当然，车载硬盘和电脑硬盘是不一样的，在使用上优点和缺点都有。

优点：

换盘方便，免去了开车的麻烦。无需在车内放置cd、u盘或MP3播放器等外部设备，节省存储空间。

不足之处：

存储的内容很多不容易整理，不妨提前在电脑上整理好U盘和SD卡。

内部硬盘不支持视频文件的直接拷贝。

大部分磁盘空间用于存储导航图文件。剩下的地方供你使用。

音频文件只能单向输入到硬盘中，不能复制出来。

随着去年智能网联汽车的爆炸式增长，车载硬盘开始进入一个新的时代。虽然播放音视频和存储地图的功能逐渐被网络功能所取代，但面对各种传感器、信息娱乐系统、导航系统、人机交互系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)，这些数据反而需要更强大的车载硬盘!

例如，大多数汽车都有ADAS，这是一种先进的驾驶员辅助系统，需要大量的数据才能正常工作，包括自适应巡航、自适应灯光控制、交通标志识别和许多其他部分。大量数据的存储和实时传输，对车载存储器的读写速度提出了更高的要求!此外，在汽车行驶时，系统会卡死或数据不稳定，影响汽车的正常行驶，甚至发生交通事故。因此，存储数据与智能汽车的驾驶密切相关。

像ADAS这样的系统可以更准确地处理识别的行人信息，记录车主的日常驾驶习惯，存储车辆维护数据，存储各种车辆智能软件，这些都是智能汽车的关键。

随着汽车智能化和车联网的快速发展，智能汽车需要处理的信息数据更加智能化和完善。所以，对汽车存放的要求会越来越高!你的电脑硬盘和你的汽车硬盘一样重要!