很多车主都在想，特斯拉作为一款纯电动汽车，是否需要保养？答案当然是肯定的，特斯拉也需要定期维护。特斯拉的官方建议是每12个月或每2万公里更换一次，以先到者为准。

对特斯拉进行定期保养，不仅可以保证车辆在行驶过程中的可靠性和安全性，还可以在一定程度上提高二手车的转售保证率。所以对特斯拉进行定期维护是非常重要的。

目前特斯拉的维护项目包括空调、轮胎、空气过滤器、制动液、电池维护和更换、雨刷片更换、雨刷充液等。让我们来看看每个维修项目的更换周期和成本。

1、空气滤清器

对于空气滤清器，官方的建议是每12个月更换一次比较好，毕竟空气滤清器在日常用车中也是非常重要的，它可以有效的防止空气中的灰尘等颗粒进入车内，所以也要定期的进行保养。

2、轮胎

轮胎保养包括四轮定位、动平衡检测等项目。特斯拉的官方建议是每1.6万到2万公里检查一次轮胎，看看是否需要更换轮胎。当然，如果在日常驾驶中，轮胎磨损非常严重，轮胎上的纹路深度差已经超过1.5mm，建议直接更换轮胎。

3、空调

空调的保养内容主要是更换干燥剂，为了延长空调的使用寿命，一般建议每6年做一次保养会更好。

4、制动液

刹车液并没有具体的更换时间，但建议每2年检查一次，看看刹车液是否被污染，根据刹车液的质量来决定是否需要更换。

以上是特斯拉部分维修项目的维修周期。车主可以按照上述周期时间到4S店进行定期保养。至于维修成本，从特斯拉公布的“常用维修项目价目表”和“常用维修项目时间表”来看，特斯拉的维修价格是比较高的。即使只是汽车表面一个简单的凹痕，或者是分心造成的轻微划痕，维护成本也可能高达几千甚至几万。它的维护成本与其他奢侈品牌相当。(下表为特斯拉维修项目一览表及每小时收费)