雅马哈Choco i已经和我在一起一个多月了，所以我想和你分享我的骑行经验，以及它与同类其他车型的比较。

一幅美丽的画，我特别喜欢这白色的油漆，但油漆水很薄，停在那里被其他电动车刮一刮就没了。

首先，北旭鹰的外观要好一点，有点简单的复古感，尤其是白色的油漆，也蛮有逼格的。车头灯是卤素灯，卤素灯在有灯的地方不是很有用，你无法判断你是否开着灯。到了小巷远光灯工作的时候，我把远光灯切成回光，杀伤力几乎是0，我曾经想装射灯的想法，但是钱包不好意思。前大灯和车壳连接有异响，有一个说这车开的过程真的是垃圾，稍微不平的路走着走着，总能听到车壳的异响。除了正面冲击反馈的感觉好些硬，过了坑或减速带就可以起飞了，有了硬垫，菊花的破坏可见一斑。壳很小。前面的风效果更差，膝盖还是容易吹。这么小的一辆车，储物空间不错，厕所也很大，但是真的很热。前踏板空间也很好，前收纳箱也可以，但是不要带usb，自己安装，仪表很简单，数字指针就算了，仪表是由一个小灯泡亮的，就像世纪老车一样。在仪表上你还可以看到车头灯的卤素灯泛黄，这特别令人感动。

这是一辆可爱的车，上面有一只熊。

好了，让我们来讨论一下引擎。这辆车的动力设置，在我骑过的所有JV滑板车中，在反应和动力方面都是最快的。感觉油在流失，裂缝线也在流失。但是Choco引擎的噪音和所有这些都比那根分叉的线更响。很多人应该也有这样的印象，在路上UY这些车以前都是挺安静的，劈叉的声音也有些好听，雅马哈的乔格奥斯转弯，就很明显的感觉到发动机的声音很响。不过，这款发动机的电动喷射系统没有限速，不像拆分线或NX125限速多少油就断了，速度gps个人测得几百码，但速度不如福斯快，但我感觉两款车的发动机配置没有区别，甚至福斯更重，这让人很尴尬。这辆车的发动机真的很省油，这么多关节踏板骑下来，乔的油耗是我最满意的。我能跑2升以上的为uy, Husi类似于uy, NX125是2.5升左右，split是2.3升左右，我能跑1.8或1.9的为Qiao。以上是我个人的驾驶习惯，每个评测者可能有不同的驾驶习惯，所以油耗不同，仅供参考。这种车的厕所如果要稍微跑下来中长途，不要在里面放水果，跑一段时间厕所就很烫了。当然，如果你想在冬天加热矿泉水，只要把它放在厕所里就可以了。

最后一张照片。这幅画在拍摄后不久就被卖掉了。

最后，我换了这辆车的原因。原因就像很多人说的，小。我上下班有30多公里，桥太小了。夏天天气很好，但是冬天风太大了。国道上的路况也经常有大型货车行驶，桥网的舒适度太差，而且有些路段国道照明效果差，桥网灯只能更换，如果我在市区只有十几公里的地方工作，那么我还是会选择桥网。另一个原因是带女朋友去上班，这可能会很尴尬。两个人坐上去有点挤，而且减震效果很差，很容易撞到底部。我体重85公斤，我女朋友50公斤。买我车的人说这辆车很适合载孩子们。总的来说，这辆车在城市里上下班很好，但是短途和长途，这辆车真的很累。减震和动力，在凹凸不平的路面上，永远带你体验起飞的感觉。