固态电池是指电池内部没有液体，使用无机物或有机聚合物固体作为电池电解质。而目前主流的三元锂、磷酸铁锂电池，使用的是电解液，电解液为液态，属于液态锂电池。

固态电池的主要电解质有聚合物、氧化物和硫化物固体电解质。欧美汽车以聚合物为主。丰田(Toyota)、LG和松下(Panasonic)等日韩企业，以及中国领先的动力电池企业宁德时代(Ningde Time)，都走了硫化物路线。北京蔚兰、江苏庆涛、宁波丰利、台湾惠能等中国企业都选择了氧化路线。

固态电池的优缺点：

1、能量密度高，可以达到目前三元锂电池两倍的能量密度，同等重量下，可以实现双倍的续航里程。例如，蔚兰新能源推出的半固态电池，能量密度为360Wh/kg，或可实现单次充电1000公里。该全固态电池可以实现更高的能量密度，打破了目前锂离子电池能量密度有限的格局。

2、安全性能好，无液体电解质，不会造成电解质遗漏，内部短路，固体电解质还能较好地抑制锂枝晶，金属锂具有化学和电化学稳定性。如果要求高倍率性能和自由基电化学体系，在一定条件下，锂枝晶会在固体电解质中生长，存在内部短路的风险。

3.循环寿命长。使用固体电解质后，可以解决液体电解质充放电过程中形成的SEI膜(固体电解质界面膜)问题，减少锂枝晶的出现，从而大大提高锂离子电池的循环和使用寿命。

固态电池充电效率更高，重量更轻。但是固态电池也有两个缺点：

1、制造成本高，在传统锂电池设备和工艺上需要有较大的创新、技术研发投入。减少稀有元素，降低制造成本已成为行业努力的方向。目前，氧化路径制备的半固态电池与传统锂设备和工艺的兼容性可达70%以上，可帮助电池企业更好地向固态电池过渡。

2、界面阻抗过大，固体电解质与电极材料之间的界面为固固状态，因此电解质与电极之间的有效接触能力较弱，导致离子在固体材料中的传输动力学较低，导致界面阻抗影响电池性能。