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目的：生产各种车身冲压件。

下面是整齐堆放的汽车钢板卷，厚度从1.0毫米到1.2毫米不等……这卷钢将会发生的事情是惊人的。

首先将整块钢板切成大小不同的几块，并进行分类，以便有不同的用途。

不同尺寸的钢材必须经过修整工序。然后将其分配给下一个工序的每个冲孔。

扁钢经冲床成型，压成各种冲压件在车体上。

至此，一批汽车钢板成为形状、结构复杂的车身零部件。然后将其送到焊接车间进行下一步。

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第二步：焊接工艺

目的：将各种车身冲压件焊接成成品车身。

在焊接车间，车身各部件在这里进行组合，完成另一道关键工序——焊接。焊接就是把我们面前的冲压钢板连接起来，形成一个完整的主体。

机器人焊接底盘部件

机器人焊接人体部件

白焊体

白色结构体：

白色车身通常由车身面板和结构部件组成。

(1)覆盖部分主要为四扇门和两扇盖板。

即左右车门，发动机舱口，后备箱盖，前后挡泥板，车顶和车身底部。

盖子坏了，可以用金属片修理。

它的主要作用是封闭身体，体现其造型。

在实际碰撞中，没有太大的抗冲击性，

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三、涂装工艺

用途：涂身体。

油漆后不能立即将车身涂成白色。首先，车身要清洗干净，因为白色车身上会有很多铁屑和油渍，影响油漆的质量。

涂层过程：

白色沐浴露

电泳底漆

中土世界

喷漆

喷漆后的车身检查

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第四种方式：最后的组装

用途：将车身、底盘和内饰组装成一辆完整的汽车。

首先组装底盘总成，包括悬挂系统、转向系统、变速器、刹车、动力总成、前后桥、轮胎等。

底盘和车身的组合

组装其他身体覆盖物