1. 东风汽车公司(原中国第二汽车公司)成立于1969年，是一家集商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/专用车等领域为一体的大型汽车企业集团。东风汽车公司(原汽车二厂)是中国大型国有骨干企业。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零配件、汽车设备及汽车级事业。东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品涵盖中、重型卡车、客车及底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品包括长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程和采矿服务。

2. 中国重汽的前身是成立于1956年的济南汽车制造总厂。它是中国重型汽车工业的摇篮。整车生产企业主要有济南载重汽车有限公司、济南商用车公司、专用车公司、济宁商用车公司、轻卡事业部，发动机有济南动力有限公司、杭州发动机有限公司，车桥有济南桥箱公司，变速器有济南传动系、大同齿轮公司，形成了西特拉克、豪沃、斯泰尔、黄河、金王子、浩翰、王津、富洛、威洛等。中国重汽生产系列化单中轴同步变速器、双中轴变速器、10、12、16速手自集成AMT变速器等重要总成，形成了由世界先进水平的发动机、拉动式离合器、变速器、动车桥组成的黄金动力产业链。

虽然中国重汽和解放一汽的轿车业务竞争力不强，依赖于大众和丰田的合资企业，但解放商用车确实不愧是重卡第一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重卡企业。一汽解放汽车股份有限公司总部位于吉林省长春市，拥有17家专业工厂、分公司、子公司和3家参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州6个城市。形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速器、轴总成基地的生产布局。解放拥有重卡、牵引车、工程车、专用车四大产品系列及J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、土威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率涵盖40-520马力。解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和优良品质，被誉为“真正的赚钱机器”。目前解放重卡销量已突破700万辆

陕汽是中国西北地区的大型制造企业，隶属于山东潍柴集团，总部位于陕西省西安市。其前身是成立于1968年的陕西汽车制造厂。除了重型卡车，陕汽也是军工企业。下辖陕西汽车集团有限公司、陕西汽车工业有限公司、金龙汽车(西安)有限公司。家族控股参股子公司100多家。主要从事重型军用越野车、重型卡车、轻型和中型卡车、大中型客车、微车、重型和小型车轴、康明斯发动机及其零部件的研发、生产和销售以及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国本地化生产，产品远销欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前列。

福田汽车是戴姆勒与福田汽车公司的合资企业，主要生产中、重型卡车产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各种专用车辆等。福田戴姆勒汽车建成了全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，年产能20万辆，形成了全价值链的运营体系。目前拥有用户90多万，经销商800多家，服务站3400多家，配件店2000多家，销售服务网络遍布全国。产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST- a四大系列，产品吨位涵盖3T-49T，包括牵引车、载重汽车、自卸车、各类专用车辆等200多个品种。

江淮江淮成立于1964年，是集全系列商用车、乘用车及动力总成的研究、生产、营销和服务于一体，同时集新能源汽车、智能网联汽车于一体的综合性汽车企业集团，公司现有主导产品包括：重型、中型、轻型、微型货车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。旗下拥有瑞丰、江淮、帅凌、君凌、康凌、格尔发、和悦、星睿、瑞格特等品牌。江淮汽车与德国大众(Volkswagen)、康明斯发动机(Cummins Engines)和西班牙桑坦德银行(Banco Santander)建立了合资企业。与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等130多个国家和地区建立了合作关系，并在海外设有江淮日本、江淮意大利两个研发中心。它在俄罗斯、越南和肯尼亚都有子公司。在墨西哥、伊朗等地拥有19个国际工业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口到沿线30多个国家。

江淮汽车股份有限公司是上汽集团的子公司，主要从事重型汽车及关键零部件的生产和销售。上汽依维柯红岩商用车有限公司是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资的重型汽车生产企业。公司位于重庆北部新区。在渝北新区新建年产8万辆的整车生产基地，继续努力打造特色红岩桥、采埃孚转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

大运是一家跨区域、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，成立于1987年，集商用车、摩托车研发、制造、销售、服务于一体。位于山西省运城市空港经济开发区。是一家集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易、房地产开发、物流配送、工程建设为一体的跨区域、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。2009年3月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，成立成都大运汽车集团有限公司。2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成货车三位一体的产业布局。

中国兵器工业集团公司是北方工业集团直属的大型高端支柱重型商用车制造企业。是国内重型汽车行业具有较大影响力的骨干企业，总部设在内蒙古包头市。北奔重型汽车以独特的奔驰技术为核心，深度融合严谨的军工技术。北奔重型汽车通过消化吸收、自主创新、融合发展，打造了一支学科齐全的科研开发团队和专业成熟的科技创新体系，在多个专业领域拥有自主知识产权和专利。按照平台化、模块化、系列化战略，构建了NG80、NG09、NG10重卡平台和NG08越野车平台，创新开发了驾驶室、车桥、车架、悬架、车辆动力、动力传动等模块系统总成。

三一重工是最有前途的重卡品牌。毕竟，它在重型机械方面的造诣很高。是中国工程机械行业的标志性品牌，全球装备制造业的领导者，世界500强，世界知名的工程机械制造商。公司自成立以来，取得了持续快速的发展。2012年，三一重工收购了混凝土机械品牌普兹迈斯特，改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩机机械、筑路机械、建筑预制结构件等，其中泵车、泵机、挖掘机、履带式起重机、旋转钻机、筑路设备等主导产品已成为国内知名品牌。

三一重卡除了这是重卡中份额较大的，还有联合重卡、徐工重卡等等，中国的重卡不仅在国内销售，而且还出口到世界各地，都竖起大拇指，尤其是中国一汽，重卡领域的技术实力确实很强!斯堪尼亚于1891年在瑞典南部的马尔默成立，凭借其领先的模块化系统已成为商用车行业最赚钱的公司。Scani卡车提供9L, 11L, 12L和16L发动机。其中，领先的16L排量V8涡轮增压发动机，最大功率352KW和426KW两级，最大扭矩2300N。m和2700N。m，废气排放达到欧3号标准。Scani卡车的安全性很高。驾驶室由高合金钢制成，符合世界上最严格的冲击防护标准。前后端可以承受1吨重的物体从3米高处落下的沉重冲击，驾驶室顶板可以承受15吨静载荷而不会破裂车门。

戴姆勒集团总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商、全球最大的豪华轿车制造商和全球第二大卡车制造商。戴姆勒包括奔驰汽车、戴姆勒卡车和戴姆勒金融服务业务、戴姆勒卡车、专用车辆、公共汽车等。有110多种基本类型的卡车。戴姆勒也是世界上最大的重型卡车制造商。凭借220吨的牵引能力，戴姆勒卡车在能源效率、安全性和空气动力学方面的创新大大降低了能耗和客户的总拥有成本。

帕卡公司是美国最大的卡车制造商。帕卡公司在全球范围内生产和销售肯沃特、彼得比尔特、DAF、福登和其他重型、公路和越野8级卡车。Kenworth是PaccarInc的子公司，是世界上最好的卡车和底盘制造商。它的设计续航里程为150万公里，发动机需要达到80万公里，而且造型非常有野心，是一款典型的美式公路卡车。

沃尔沃卡车于1927年在瑞典哥德堡成立，是沃尔沃公司自1928年以来生产的卡车。沃尔沃集团目前生产卡车、公共汽车、建筑设备、游艇和工业发动机。沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvo Cars Corporation)和沃尔沃集团(Volvo Group)，前者曾经是沃尔沃集团(Volvo Group)家族汽车业务的一部分，后者现在由吉利控股，独立运营。沃尔沃集团包括沃尔沃卡车、雷诺卡车、麦克卡车、UD卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备、沃尔沃遍达、沃尔航空航天和沃尔沃金融服务。

5. 曼集团成立于1758年，总部位于德国慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，其子公司曼商用车公司是世界著名的重型卡车制造商之一，曼的历史根源可以追溯到1758年，曼集团生产的卡车一代卡车一代重型卡车系列是曼集团的旗舰车型，其前身“圣安东尼铁厂”在德国奥伯豪森开业，是最大的重工业企业。

曼：中国十大重卡企业VS世界五大重卡企业，谁更强？