法拉利走过了70多年的辉煌历史，每个时代都有具有代表性的法拉利跑车。如果让你选出10辆最典型的法拉利跑车，会很难吗？真的很难选择，所以让我们来帮你选择10个最帅的李子。这10款车，最贵的一款，目前正在拍卖市场上，最高价接近5000万美元!

　　1、法拉利LaFerrari

理论上，法拉利拉法拉利被认为是法拉利恩佐的继任者。事实上，这两款每10年推出一次的生日车几乎没有什么共同之处。作为第一辆使用混合动力的法拉利，拉法拉利在法拉利历史上的地位是不可替代的。

HY-KERS系统来自法拉利一级方程式技术，配备6.3升V12发动机和一对电动马达，总输出功率为963马力!与此同时，拉法拉利拥有自己的悬挂系统。与以下9款车型相比，都是今年最新的收藏类车型!

　　2、法拉利365GTB/4

被认为是有史以来最受欢迎的法拉利之一，这款跑车的设计更加棱角分明，准确地预测了20世纪70年代的造型趋势。在赛场上，这辆车赢得了1967年代托纳24小时耐力赛的冠军。法拉利365GTB/4仅生产了1,406辆，使其成为法拉利收藏家世界上最昂贵的作品之一。

　　3、法拉利Dino246

这款跑车也更具代表性，这款跑车是法拉利制造的少数几款没有标志性的西梅徽章的跑车之一。这个标志是由创始人恩佐法拉利献给他的儿子迪诺的。也是史上最性感的法拉利之一。这款车型也是法拉利第一款配备小排量V6发动机的车型。Dino于1968年首次推出2.0升V6发动机，命名为206。后来，这款发动机被名为Dino246的2.4升V6发动机所取代。

　　4、法拉利F40

这款跑车是我个人最喜欢的法拉利，F40是1987年为庆祝法拉利40周年而推出的。它也恰好是恩佐法拉利去世前批准的最后一辆跑车。F40最大的特点是它的车身由铝、碳纤维和凯夫拉纤维组合而成。它还配备了2.9升双涡轮增压V8发动机，输出471hp，与手动变速器相匹配。它仍然是法拉利历史上最重要的车型之一。目前在收藏界的价格不会低于100万美元。

　　5、法拉利125S

法拉利125S是有史以来最著名的法拉利之一。这也是有史以来最具争议的法拉利之一。这辆车是第一辆带有法拉利Prune徽章的车，但它实际上并不是法拉利创始人恩佐法拉利的第一辆车。法拉利的朋友和合作者吉奥奇诺科伦坡设计了这辆车。不幸的是，只有两个125S型号被移除。据报道，他们的零件被重新用于生产法拉利166。

　　6、法拉利TESTAROSSA

这可以说是法拉利有史以来最具文化影响力的车型。由宾尼法利纳设计的TESTAROSSA跑车从各个角度都令人惊叹。我们对标志性侧杠印象深刻，Testarossa由5.0升发动机提供动力，最大功率为390马力。该车型在全球销售了近1万辆，使其成为有史以来最畅销的法拉利之一。

　　7、法拉利Enzo(恩佐)

我们对恩佐独特的设计和掀背式车门打开的方式印象深刻。除了它的外观，恩佐也是第一个法拉利完全纳入一级方程式技术。它有一个碳纤维车身，一个F1电子液压变速器，和碳纤维增强陶瓷复合盘式制动器。动力总成方面，搭载6.0升F1衍生的V12发动机，最大功率660马力。它于2002年生产，一直持续到2004年停产。但直到今天，它仍然被认为是有史以来最具影响力的法拉利之一。

　　8、法拉利308GTS

这款跑车于1977年首次亮相，取代了标志性的Dino 246GT。这款跑车的特点是法拉利有史以来最独特的设计之一，其Targa顶部在美学上不同于历史上任何其他法拉利。

从视觉上看，308GTS与其竞争对手308GTB有许多相似之处。唯一的区别包括前面提到的Targa顶部，它的特点是一个黑色的可拆卸的玻璃纤维屋顶，和黑色的开放百叶装饰后四分之一的窗户。308GTS配备2.9升V8发动机，最大功率为255马力。

　　9、法拉利F355

作为一家超级跑车制造商，法拉利和“优雅”通常不会出现在同一个句子中，但如果有一款法拉利车型可以用“优雅”这个词来形容，那就是F355。毫无疑问，法拉利F355是有史以来最优雅的法拉利之一，证明了宾尼法利纳卓越的设计技巧和前瞻性的愿景!

法拉利F355，法拉利348的继任者，有大量的造型灵感来自Testarossa。在某些方面，F355的设计也有泰斯塔罗萨的元素，但为了跟上时代，宾尼法利纳简化了F355的线条，保留了更激进的侧带，更大的进气口，并强调了它的运动外观。它配备3.5升V8发动机，最大功率为375马力。凭借其优雅、运动的外观和卓越的发动机性能，法拉利F355被认为是法拉利成为世界上最重要的高性能汽车品牌。

　　10、法拉利250 GTO

　　这款传奇跑车、过去、现在、将来永远是有史以来最漂亮的法拉利跑车。从1962年到1964年，法拉利只制造了39辆250GTO。更重要的是，那些最终购买了250GTOs的人必须由恩佐法拉利亲自审查，看他们是否是这辆车的合适车主。如今，一辆可以正常驾驶的法拉利250GTO售价约为4000万美元。几个月前，1962年法拉利250GTO在一次拍卖中拍出了4805万美元的天价！约合近3.5亿人民币。使得这款传奇跑车成为汽车拍卖史上最昂贵的汽车。还有法拉利。还有经典的法拉利。但终极法拉利只有一辆。那就是250GTO！

　　结语：

跃马品牌已经走过了70多年的历史。目前，我认为在超级跑车的世界里没有直接的竞争对手。而时代在变，在电气化的浪潮中，跃马将走向何方，其实这也是一个值得思考的问题。以上经典模型，如果可能，可以收藏!绝对是最保值、最升值的cai产品!