8月3日，上汽大众全新途安L发布，6款新车型发布。价格区间为15.18万元至19.48万元，与老款持平。此外，由于是年度车型，外观和内饰基本没有变化，主要的变化是配置的调整。

笔者对途安的印象仍然很好。2005年，上汽大众生产了途安，一汽大众生产了凯迪，凯迪也是当时MPV行业的热门人物。后来，凯迪停产，途安成为唯一的。当时，途安以MPV的身份进入轿车市场，可以说是最早的“跨界车”。

无论是为了区别于凯迪拉克，还是为了迎合家庭用户，途安作为一款MPV，并没有配备滑动门，而更像是一款抬高的掀背轿车，从那以后它就一直保持着这种状态。

随着汽车工业的发展至今，中国市场的车型从未像现在这样丰富。单是7座suv就有很多。海兰达长近4.9米，被称为“爸爸车”，体现了家庭用户的爱。奥德赛(Odyssey)等中型mpv也因其更灵活的布局和更舒适的后座而受到许多家庭用户的欢迎。

在这种情况下，途安紧凑型MPV失去了很大一部分家用车市场，但另一方面，车身小，空间不足(与GL8等商务MPV相比)，途安在商务领域基本没有市场，跨界不可能，回报无望。因此，途安L今年上半年的销量仅为3918辆，在MPV销量榜上排名第23位，甚至略高于上汽大众蔚然6月份的单月销量。

让我们来看看新推出的2021途安L车型信息。

新车外观采用大众最新家族设计语言，前大灯与进气格栅一体化，简约时尚的造型凸显青春帅气；身体侧面的腰线笔直而坚定，增强了气势和运动感；罐盖的形状相当独特，这种设计也出现在高尔夫球上；汽车后部的线条看起来也很流畅，d柱稍微前倾，以减少传统MPV货箱的视觉感觉。

内饰方面，新途安L在拓捷版的基础上增加了前座12向电动调节、前座加热和外后视镜电动折叠/倒车自动翻车功能。风格和舒适车型将分别配备16/17英寸的车轮。此外，全新途安L全系列配备了8英寸触屏液晶显示屏，属于智能建设的主流水平。

动力方面，新途安L将继续搭载EA2111.4T发动机，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250Nm。搭配7速双离合变速箱，拥有大众品质背书，驾控质感好。

单从性能、品质和产品力上来说，途安L还不错，但目前来看，它的车型定位缺乏市场，基本失去了立足之处，就像一群MPV大佬吃着火锅唱着歌，途安L从家车上回来了，看，它的位置没了，家车那边也回不去了。图兰说：“我想我还能再救一个。”

本文来自百度驾家号作者，不代表百度驾家号观点。