现在汽车尾气的环保标准可以更严格了。很多车辆状况不佳的车，都是由于尾气没有通过年审。相信这个问题已经困扰了很多购车者，那到底如何处理汽车尾气达标，其实方法还是有很多种的。

清洗三元催化转化器

只要汽车使用了很长时间，积碳的问题通常是很多车主必须面对的问题。当汽车发动机混合气焚烧不充分时，就会造成大量积碳，而这种积碳会伴随排出的气管，附着在三元催化转化器的内部，长此下去很容易出现堵塞的情况，进而造成汽车尾气超标。目前我们需要用草酸溶液进行三向催化浸泡清洗，待清洗整齐后用冷水过2~3次即可。

清理过滤网

首先我们需要了解的是，空气过滤器的首要功能是过滤空气中的颗粒。如果长时间不拆卸或更换，空气滤清器由于沉积了大量残留物，不能合理过滤空气中漂浮的细颗粒，汽车发动机就会加速损坏和积碳，进而造成汽车尾气超标的情况。因此，当空气滤清器环境污染到一定程度时，必须完成一次清理。

深度清洗汽车发动机

如果汽车排气后对三元催化剂和空气滤清器的清洗仍然不合格，很可能我们需要对汽车发动机进行深度清洗。它不仅可以合理地减少汽车尾气的消耗，还可以对汽车进行保养，对汽车的状况有很大的影响。但是这种方式我们尝试还是交给专业人员来清洗吧，毕竟这个工程是很复杂的。

什么是汽车尾气解决设备

汽车尾气处理设备有两种，分别是前尾气处理技术和后尾气处理技术。让我们先介绍一下前者。汽车尾气预处理的关键技术包括氢节能减排技术和水辅助驾驶技术。利用车辆拦截电磁能量将水解压成氡气和O2进入汽车发动机进气系统，并与混合气体一起点火，使柴油机完全点火，减少积碳的转化。对于尾气后处理技术，最常见的是细颗粒物收集设备(DPF)，它主要安装在机动车的排气系统中，可以有效地收集未点燃的有害碳颗粒，其原理与戴口罩相同。