“奥丁”的推出是郑州日产深化“双品牌”(东风品牌和日产品牌)战略的又一重要举措。据郑州日产销售总监介绍，SUV奥丁和MPV御轩将共同为郑州日产实现今年4万辆的产销目标发挥重要的支撑作用。奥丁系列车型将不少于6款。与帕拉丁相比，奥丁拥有2.4L、3.0L、3.2L国产和进口柴油发动机3台，可以匹配。它的前悬架继承了圣骑士的双横臂独立性，而后悬架改为五链接线圈弹簧独立性，以提高舒适性。此外，奥丁的双驱自动变速箱、电子全轮驱动转换、外观造型等配置更适合城市使用，其较低的价格扩大了圣骑士平台suv的价格范围。东风奥丁——继续圣骑士的外观，与一些改变进气格栅。奥丁的外观继续在圣骑士的风格，与修改前进气格栅和两个铬交叉格栅是非常大气。车顶是尼桑通常的“阶梯”风格，后排的净空空间得到了改善。奥丁的车顶装有一个金属行李架，便于装载。身体整体做工不错，因为直接延续了圣骑士成熟的技术。后悬架与圣骑士不同，奥丁是半独立式的，采用五连杆线圈弹簧。东风奥丁——内饰做工不错，用料充足，桃红内饰感觉有些别扭。奥丁的内部设计更多的圣骑士，与一些修改的中控台。中控台的颜色是灰色的，装饰桃色的内部颜色，不太匹配的整体感觉。内饰做工很好，用料也相当充足。方向盘采用四格设计，符合人体工程学，握感好。东风奥丁——前后空间好，座椅舒适度好奥丁内部空间好，前头部和腿部空间好。消费者也不必担心前排座位会因为外观而变小。后排的空间也很好。奥丁的座椅舒适，宽大的法兰绒座椅，适度的硬度和良好的腿部支撑。后排座椅靠背有点短，后排乘客的肩膀支撑不太到位。东风欧鼎动力3.2T柴油机功能强大的欧鼎配备了型号为QT32T的3.2L涡轮增压柴油机。经销商表示，该发动机最初是进口的，用于许多军用车辆。价格在13.18万~ 17.98万元，奥丁的车性价比高。它继承了圣骑士的制造技术，使它更便宜。最近，一些购买SUV车型的消费者建议考虑奥丁车型。