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你不知道的中国军车史

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最近,爱国主义电影和电视节目层出不穷。《觉醒时代》、《悬崖之上》等唤起了大家的爱国热情。在这些作品中,我们看到早期的中国共产党人用生命守护着理想,用初心创造了伟大的成就,这些已经被凝聚成党旗和国旗上永不动摇的红色。

军车作为军队的基础装备之一,对军队的行军和作战能力起着关键作用。中国人民军在建党之初,几乎没有汽车,即使新中国成立后在抗美援朝战争中,军队投入使用或缴获的汽车也有上千辆。那么我们的军用车辆是如何从无到有,从弱到强的呢?

建党伊始,“万国牌”运输连

1927年中国工农红军成立时,我军装备水平极其落后。在小米加步枪的时代,人手不够一支枪,有枪的人往往没有子弹。部队的补给基本上只能靠缴获。

毛泽东同志的行军工具依靠骡马

抗战初期,八路军也是以步兵游击队为主。当时,几辆缴获的车辆被用来拉同样珍贵的大炮。士兵们没有车辆可乘,连司令官彭德怀也只能“立即横道”。如果你想做好工作,你必须磨练你的工具。如果你没有车怎么办?有首歌唱得好:无食无衣,有敌送前;不要枪,不要枪。敌人为我们建造的

可以说,我国军用车辆装备的历史是在战火中诞生的,起源于1937年抗战时期。中央军委将国内外友人捐赠的十几辆汽车组成了我军第一支车辆运输队。抗战期间,一批车辆陆续被缴获,到1945年战争结束时,全军只有400多辆车辆。

解放前,中国军用车辆以缴获车辆为主,最明显的特点是“通用牌”,包括美国威利斯MA、威利斯MB等经典车型,出现在解放区街头受人民欢迎的军队炮车队伍中。

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1945年9月,中国重庆民众在舞龙庆祝抗战胜利

1949年3月25日,毛泽东同志在北平西苑机场检阅了人民解放军部队,乘坐的检阅车正是威利斯越野车

抗美援朝,军车奔赴战场

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抗美援朝战场中,向前线运送弹药的汽车队

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中国汽车博物馆馆藏车嘎斯69

建国之初,承担国防运输重任

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馆藏照片:建国十周年人民解放军部队驾驶解放CA10装备我国自制军用设备走过天安门广场接受国家领导人检阅

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1959年1月解放CA30越野车定型

振奋国人,越野指挥车初亮相

对于我们的军队来说,拥有一辆只能用来运送物资和人员的卡车是不够的。可以用于作战指挥的轻型越野车辆也是必不可少的。1958年,长安汽车厂自主设计生产了长江46号越野车。1959年中华人民共和国成立十周年阅兵式上,长江46型SUV的出现,成为让国人激动的一幕。到1963年,总共生产了1390辆长江46型suv并装备军队。1963年底,长安汽车厂将该车的图纸和技术资料转交给北京汽车厂。所积累的数据和成功经验为今后北京BJ212越野车的研发奠定了坚实的基础。

长江46越野车

北京BJ212越野车

重型牵引,改写“有炮无车”历史

对于一支军队来说,拥有能够运输重型武器、弹药和装备的重型越野车辆是必不可少的。1970年12月26日,中国第一辆重型越野车在陕西汽车厂诞生。经过四轮试制和改进,1974年12月27日,经全国车辆定型委员会批准定型生产,并正式定名为“延安牌250越野车”。延安250的定型,改写了中国不能生产重型军用越野车的历史,解决了我军“有枪无车”的问题。与此同时,1971年6月10日,汽车——EQ240 SUV的第一条总装线在中国第二汽车制造厂建成。1975年6月,东风EQ240 suv定型并投入批量生产。东风EQ240是第二代汽车的第一款量产车型,已广泛装备部队,见证了中国军队的风雨历程。

延安牌250型越野汽车

东风EQ240越野车

大国重器,打造精锐部队

进入21世纪,把人民解放军建设成为一支能打胜仗的精锐部队已成为我军建设的主要方向。在军用车辆的研制和使用上,只有坚持自主创新研发,才能真正建立起自己的军用车辆体系。正是在这样的背景下,中国重汽HOWO系列、北汽勇士、东风勇士、北京BJ40、北京BJ80等一系列国产新型军用车辆诞生了。

2005年,拥有自主知识产权的中国人民解放军新一代军用车辆——HOWO系列重型军用车辆装备,车辆性能接近国际同类产品水平。2006年,HOWO军车在香港被用来换兵。目前,基于平台技术的军用车辆服务于我军各类官兵,为国防现代化建设做出了重要贡献。2009年国庆60周年阅兵式上,由不同军事单位组成的HOWO系列军车通过天安门广场,向中国人民和世界展示了我军强大师、文明师、胜利师的新形象。

2009年,国庆60周年阅兵仪式上由HOWO系列军车组成的方队威武庄严地通过天安门广场

一路走来,北京勇士越野车紧跟着我军新一代“铁马”——BJ212越野车。2004年5月23日,勇士SUV在北京国际科博会上首次正式亮相;2006年7月26日,它通过了解放军总装备部的设计审查。2007年1月15日,总装备部陆军装备军工产品造型委员会批准第二代0.5吨级军用越野车设计造型。2007年8月2日,在建军80周年之际,北京大侠越野车缓缓驶离生产线,正式上了部队,傲然奔向祖国边海防。2009年,在中华人民共和国成立60周年阅兵式上,北京大侠军用越野车成为受阅战车和敬礼拖拉机的领跑车。

北京勇士军用越野车

东风猛是东风越野车有限公司2006年生产的以军用为主的越野车。它是我军第一款第三代高轮式战术车辆,被称为“中国悍马”,适合全地形、全天候作战要求。该系列车型的开发历时6年,成功开发出两种动力总成、多种车体的7款车型。总测试里程达到160万公里,并通过了山区、沙漠、寒冷和炎热等极端环境的测试和评估。它体现了非凡的高机动性、出色的战场适应性和良好的安全适应性,代表了我国新一代军用车辆的技术水平。

2019年,国庆70周年阅兵仪式上,东风猛士越野车成为战车方队引领车接受检阅

2013年12月,北京BJ40越野车正式上市。作为BJ212越野车的继承者,北京BJ40越野车与阅兵有着不解之缘。2015年9月3日,在举世瞩目的“中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”阅兵式上,北京BJ40以优异的表现,担负起了为“国礼”护航的使命,成为56行礼炮的牵引车。在电影《战狼2》中,吴京饰演的冷面驾驶着改进型的BJ40 SUV,突破层层围堵,打通生命通道,成功带领被困人群走出困境,到达安全地带,展现了硬汉“战狼”的性格,也展现了“杨伟”的热血。极大地调动了广大观众的爱国热情,增强了整个民族的精神力量。

《战狼2》 中改装版的BJ40越野车

这些新装备部队的国产军车不仅具有世界级军车的动力和性能,而且符合当今主流发达国家军车的样式。它们充分展示了我军现代化建设取得的成就,更好地体现了中国人民解放军强大师团的精神风貌和气质。

东风猛士是东风越野车有限公司2006年生产的一款主要供军事用途的越野车,是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆

2005年5月23日,北京吉普汽车有限公司自主开发的“勇士”越野车设计研制成功

2015年9月3日,举世瞩目的“中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”阅兵活动中,北京BJ40担当起护送“国之礼器”的使命,成为56门礼炮的牵引车

学生参观“铁骑征程——庆祝中国共产党建党100周年”专题展览

在中国共产党成立100周年之际,北京汽车博物馆推出“庆祝中国共产党成立100周年铁马之旅——”特展。通过线上线下结合,以军车为视角,从建党之初到抗战胜利,从建国之初到今天,跨越时空。它反映了中国共产党领导中国人民谱写了中华民族自强不息、顽强拼搏、科技进步道路的壮丽史诗。这也反映了中国军队坚持走和平发展道路。我们可以观察中国军用车辆的诞生和发展过程,加深对历史的敬畏。我们可以感受到钢铁之间的国际友谊;我们可以回顾自己品牌军车从无到有的曲折发展历程。目前,我国新一代军用车辆的技术水平已达到国际水平,实现了跨越式发展,满足了未来发展战略和作战使用的需要。不忘初心,不断前行。军用车辆的发展不断进步,中国的力量坚不可摧。

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