2020年1月1日货车限重政策，交通部对货车最新消息
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从2020年1月1日起，将在全国各地的高速公路入口设置不间断称重测试，卡车将按轴收费，取消之前的重量收费。可能有小伙伴不知道自己的车型有多少车轴，重量限制是多少吨，那我们就来看看交通运输部关于货车超限超载的认定标准。
货车重量限制政策：
针对货车限重政策，导君觉得有必要介绍几点，否则2020年1月1日以后，一些货车司机很可能会“莫名其妙”被开罚单，或者在有理由解释的时候受到处罚。
双轴货车载重量不得超过18吨，车货总重量不得超过行驶证上标明的总质量
根据超限和超载识别标准，双轴车辆的总质量限制为18吨。比如王师傅的双轴车，驾驶证上的总质量是4495公斤，称重测试的总质量是17200公斤。但根据最新的政策，王师傅的车还是超载了。原因是双轴载货汽车的总重量和载货汽车的总重量不得超过驾驶证上标明的总质量。
关于双轴卡车的最新消息，由于双轴卡车数量多、情况复杂，不能以超标为由禁止总质量在18吨以下的卡车上路。
误差控制标准
如上所述，在高速公路入口设置了不间断称重。考虑到在使用称重检测时可能存在一些误差，如果检测结果不超过识别标准的105%(即超限部分不超过识别标准的5%)，则暂按非超限过载处理。
车辆和货物的外形尺寸暂时不测试
目前的重点是对车辆和货物的总质量进行称重和检测。对于超出车货外轮廓尺寸限制的行为，部署工作前未检测车货外轮廓尺寸。(导君将继续跟踪报道)
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