当谈到性能、操控性和激情时，技术的流动再次流动，但每个人都提到“后驱”这个词。

事实上，作为一辆大师级跑车，后轮驱动是最理想的。

前轮控制方向，后轮输出动力。问题是后轮驱动比前轮驱动更复杂，所以成本更高。

有多少人请求马自达6安装后驱，但考虑到经济性，马自达从未同意。

面对消费者对汽车成熟的认知和对控制技术的追求，他们越来越期待后驱车型，即使价格昂贵，他们也会为之买单，从而刺激销售。

那么今天，除了m6之外，哪些车应该采用后驱？

第一名：丰田亚洲龙

丰田龙已经被世界上最新一代的车型所取代。

这款丰田轿车赋予了“火辣”的外观，整体设计风格是为跑车而设计的。

它的运动TRD版本带来激进的西装和改进的处理，使亚洲龙运动性能突出。

说实话，丰田亚洲龙是一个伟大的驾驶体验，特别是TRD版本。如果它有后轮驱动，它将击败后轮驱动的竞争对手起亚毒刺，并碾压宝马3系。

型号2:所有迷你型号

虽然运动强调后驱，但追求实用性的小型两厢车一般选择前驱。

毕竟小车小，操控性好，考虑到经济性，所以前驱是小车的最爱；

但Mini不是一辆普通的车，豪华、精致、优雅是永远不会嫌多的，它的消费群体也必须具备经济实力；

如果Mini车型采用后轮驱动，它将在操控性上与马自达CX-5相媲美，使这款精致的汽车更具优势。

第三部分：林肯土地

按照整个福特产品线的安排，林肯大陆在这一代之后将正式结束其生命周期，不会再有后续车型。

旗舰全尺寸豪华轿车拥有无可挑剔的技术，豪华和舒适，甚至有一个开放式的高级版本，以提高其声誉。

但唯一缺少的是后驱。想象一下406PS V6后轮驱动的卖点。

模型4:日产Seema

尼桑西玛实际上是一个双门版的天亚纳，具有四个运动。

3.5L V6发动机的最大输出功率为304Ps，通过CVT无级变速器为前轮提供动力。它充满了动力，但总是让人感觉更糟。

加了后轮驱动和6速手动档，突然就不一样了吗？

这才是真正的四门跑车。

型号5:雪佛兰Blazer

这是这个名单上唯一的SUV，它看起来很酷。

除了吉普环绕(Jeep Wraparound)和丰田4Runner，市场上没有多少中型suv不是采用承重车身制造的；

为了脱颖而出，后轮驱动将是一个很好的闪点。

这五款车都有运动基因，但动力一点也不差。

只差一点操控，加上后轮驱动，完美；

想要购买这些车型的消费者一定已经对运动有了一些期望；

碰巧的是，如果所有的车都有后轮驱动，这样的卖点可能会使销量翻倍。