1. 在外观上，全新路虎卫士放弃了曾经粗犷大胆的线条，使整个车身更加圆润流畅，整车更加简洁精致。半圆形光组设计为车身增添了一丝“老虎”气质，严重偏离了其原有野性气质的设计语言。车尾设计采用竖杆式设计，依然采用外挂备胎和后备箱侧门的设置，还是可以让众多车迷找到经典护驾的影子；2. 在配置方面，新车也增加了更多的舒适性和科技感。与经典车型相比，全LCD仪表盘、电子停车手柄、空调显示屏等配置更加前卫。新款Guardian还配备了路虎首款全智能反馈自适应系统和底部360全景透视系统。通过前方底部的摄像头，底盘下方的路况被投射到中央控制的大屏幕上。采用ATRS全轮驱动系统，可以根据不同的地形控制前后轮的功率输出分配。即使没有大梁和非承重体的新型护栏也能实现高度电子化的越野功能；3.新款路虎卫士分为110个长轴版本和90个短轴版本。110车型的车身尺寸为4758\/2008\/1967mm，轴距为3022mm, 90车型的轴距为2587mm。短轴模式自然更适合户外越野，其控制力也比长轴模式强得多。但越野爱好者毕竟只是少数群体，国内驾驶员更注重SUV车型的后部空间，因此内饰空间较大的长轴车型显然更符合国内消费者的眼光。新的Guard 110车型提供5门、5座或52座座椅。后排座椅放下后，后备箱容量达到2380L左右。如此宽敞的后座空间大大增加了旅途中可以携带的行李数量。4. 在动力方面，全新路虎卫士提供了多种动力选择，分别为：2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率296，最大扭矩可达400Nm;而3.0TV型6缸双增压发动机，最大功率394，最大扭矩550Nm;此外，针对欧洲的国外市场，也有两款柴油车型，插电式混合动力车型将在未来上市，所有系列均配备8站手动自集成变速箱。3.0TV6发动机还将配备48v混合动力系统。除了满足中国日益严格的排放法规外，混合动力系统的燃油经济性也将比旧车型好得多。2.0T车型的入门版也将以较低的起价吸引大部分国内消费者的关注。由此，我们也可以看到路虎在节能环保、推广新能源等环境上的改变，以及品牌向电气化、科技化方向发展的调性，慢慢改变了市场上“油老虎”的刻板印象。