对于汽车点火想必每个老司机都不陌生，但是您的汽车点火步骤是否正确呢？什么是点燃汽车的正确方式？

每辆车都有一个独立的启动系统，由电池、启动器、点火钥匙以及相关的开关、继电器和电路组成。

发动汽车引擎是驾驶汽车的第一步。如果启动方法不正确，将对电池和启动器的寿命产生很大的影响。让我们来了解一下

启动发动机的正确操作方法是：启动时，将点火钥匙转到ON位置，应等待58s后，再将钥匙转到启动位置，启动发动机。

这样做的目的是为了使汽油泵在发动机启动前就能工作，确保发动机启动时供油系统已对泵形成足够的汽油压力，以确保发动机启动时供油适当。

一旦发动机顺利启动，立即释放点火键，让它自动回到ON位置。

许多驾驶员在启动发动机后，钥匙缓慢返回，此时可以明显听到启动齿轮与发动机飞轮之间的摩擦噪音，这会加速启动机器的损坏，甚至造成发动机飞轮齿圈的损坏。

当发动机不能平稳起动时，起动器连续运转时间不要超过5s。

而再次启动的间隔应大于15s，以保护电池和启动器。如果连续三次发动不起来，可能是发动机有故障。

启动发动机的第一个重要原则：

起动时不能踩油门(即油门不能开)在键未转动时打开电源，怠速电机和发动机的油门传感器、氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电，而这些传感器在通电后会根据发动机各环节的状态，在计算机的指导下自动调整并适应到一个最佳位置和最佳参数。这种自动调整和适应往往需要一定的时间。

因此，当发动机长时间停止工作后再次启动时，将钥匙转到ACC并停止等待一秒钟左右，使主电源继电器的触点牢固接触，使需要通电的设备的第一部分通电，然后继续将钥匙转到ON，停止等待一秒钟，并让油泵继电器拉入。(注意：各传感器调整完毕后，将钥匙拨至START，待发动机连续运转后再拨至ON。完成整个启动过程。

这种启动模式在早晨和冬天的早晨尤为重要。汽车停放过夜后，发动机的运行参数与前一天的热状态完全不同。各种传感器需要重新调整。

即使启动成功，也会造成油耗过高或发动机过热，错误的参数会在计算机中被记住。时间长了，错误的数据会刷新，覆盖原来电脑的数据。这叫电脑自学习，大约过了几年，汽车发动机就会出现上坡的弱点。油耗大，积碳严重。软故障如发动机过热，而这类故障很难发现和判断，即使发动机大修也不能排除。当然，短时间停止后可以直接启动，但不能长时间或温差较大时启动。忘记一点：在电源初始化后驱动计算机也需要一定的时间。使用钥匙点火时，请记住以下几点：点火后不要将钥匙转到启动位置，不要使用加工过的钥匙。否则点亮后钥匙不能自动回到“开”位置，启动器继续转动，导致启动器损坏或负荷过大引起火灾；消防开关在启动位置的持续时间不应超过5秒。如果发动机第一次启动不成功，应至少等待30秒后再启动；驾驶时切勿将点火开关置于锁或acc位置。这将导致方向盘、刹车和动力转向失灵。大多数人习惯于插入钥匙并立即点亮它。事实上，这不是真的。即使使用流行的一键启动系统，你也不能插入钥匙并立即启动，否则会损坏发动机。这是因为发动机仍处于冷却状态，特别是汽车长时间停放，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不同，传感器要重新调整，如果插入一键启动，发动机的运行参数原始数据异常，就会出现一次启动失败或多次启动失败的情况。即使启动成功，也可能导致油耗过高或发动机过热。由于计算机具有自动记忆功能，长此以往，错误的数据会掩盖原来正确的数据，最终导致爬坡弱、油耗高、积碳严重、发动机过热等软故障。而且这种故障很难发现判断，即使大修发动机也不能排除故障。qcwx_m_2 ()

即使启动成功，也会造成油耗过高或发动机过热，错误的参数会在计算机中被记住。时间长了，错误的数据会刷新，覆盖原来电脑的数据。这叫电脑自学习，大约过了几年，汽车发动机就会出现上坡的弱点。油耗大，积碳严重。软故障如发动机过热，而这类故障很难发现和判断，即使发动机大修也不能排除。当然，短时间停止后可以直接启动，但不能长时间或温差较大时启动。忘记一点：在电源初始化后驱动计算机也需要一定的时间。

使用钥匙点火时，请记住以下几点：

点火后不要将钥匙转到启动位置。不要使用处理过的钥匙。

否则点亮后钥匙不能自动回到“开”位置，启动器继续转动，导致启动器损坏或负荷过大引起火灾；

消防开关在启动位置的持续时间不应超过5秒。如果发动机第一次启动不成功，应至少等待30秒后再启动；驾驶时切勿将点火开关置于锁或acc位置。这将导致方向盘、刹车和动力转向失灵。

大多数人习惯于插入钥匙并立即点亮它。

事实上，这不是真的。即使使用流行的一键启动系统，你也不能插入钥匙并立即启动，否则会损坏发动机。这是因为发动机仍处于冷却状态，特别是汽车长时间停放，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不同，传感器要重新调整，如果插入一键启动，发动机的运行参数原始数据异常，就会出现一次启动失败或多次启动失败的情况。即使启动成功，也可能导致油耗过高或发动机过热。由于计算机具有自动记忆功能，长此以往，错误的数据会掩盖原来正确的数据，最终导致爬坡弱、油耗高、积碳严重、发动机过热等软故障。而且这种故障很难发现判断，即使大修发动机也不能排除故障。