油的种类很多，每一种都有自己的粘度特性。这些粘度标记是为了满足不同的发动机润滑要求而设计的。那么5w-30和5w-40的机油有什么区别呢？卞肖今天就告诉你!

油5w-30与5w-40之差5w-40、5w-30、0W-20等。油的粘度等级标示在油上，即SAE等级。SAE是汽车工程师协会的缩写。它测量汽车油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度和高温剪切粘度，然后根据测量数据将油分为几个等级，这就是该油的SAE粘度指数。

“W”的意思是冬天。W前面的数字越小，低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。W后面的数字实际上是指油在100摄氏度时的粘度。数值越高，机油的粘度越高。以下数字主要是指油耐高温指标。该值越大，对油在高温下的保护效果越好。

机油的粘度标签有两部分。前面的0w5w表示低温粘度，即油的低温流动性。W前面的数字越小，低温流动性越好。机动性高，我们可以在冬季更平稳地启动发动机。比如0w可以处理-35度的温度，5W只能处理-30度的温度。

后20/30/40对应于油在100度时的运动粘度。数学值越大，油的粘度越高。那么如何应用这些标签呢？这种标签主要是根据厂家要求使用的，如日、韩、美车的油粘度为0w-20/5w-30，欧洲车的油型号为5w-30/0w-40/5w-40。油模切不可随意使用，一定要按照厂家的要求使用。如果使用不当，可能会出现发动机噪音增加、油耗增加、油耗异常等情况。

如果车辆状况良好，机油的粘度一定要参考汽车保养手册中的推荐粘度，因为各个汽车厂家设计的发动机技术要求不一样，对机油粘度的要求也不一样。(一般日韩车建议使用20-30粘度的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;美国汽车推荐30粘度油，如SAE 5W-30;欧系轿车推荐40粘度机油，如0W-40、5W-40。

其次，相同质量等级的油：

1. 与5w-40相比，5W-30具有更好的机动性，可以降低燃油消耗(燃油)，并允许发动机更快地散热。(低粘度油比高粘度油流动性好)

2. 对于旧车来说，5W-30机油比5W-40机油噪音稍大。

3.对于严格要求使用5W-40的发动机，如果使用5W-30，可能会比正常情况下消耗更多的燃油(俗称烧机油)。

4. 与5W-30相比，5W-40在极高的发动机温度下具有更好的油稳定性。

如何选择合适的机油1。看看汽车系统

日本和美国的发动机精度更高，零件间隙小，机油粘度低，5w-30更合适。

涡轮增压技术在德国汽车上得到了广泛应用。这种发动机活塞环与缸体之间的间隙比较大，涡轮增压时气缸内温度急剧上升，这就要求润滑油有一定的油膜厚度。5W-40更适合德国车。

一般日系、韩系汽车建议使用粘度为20或30的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;在美国推荐使用粘度为30的机油，如SAE 5W-30，而在欧洲推荐使用粘度为40的机油，如0W-40和5W-40。

2. 看看这辆车的年代

根据车辆保养手册，5W30会更适合新车。随着车龄的增长，旧车的发动机磨损会更严重，所以我们应该选择相对粘度更高的机油，这样会让驾驶更加舒适平稳，5W40会更合适。

3.看路

路况会极大地影响机油的使用寿命。在路况较差的地区，应缩短换油周期。由于城市地区交通堵塞频繁，车辆在行驶过程中经常停车，建议粘度要低一些，SN5W-30等油比较合适；如果你经常开长途车，开得很快，推荐SN5W-40 !

4. 检查温度

在厂家驾驶手册规定的合理范围内，建议冬季机油流量好，夏季机油粘度较高。