当时，哈佛H6的火爆带动了自主品牌开发SUV的热潮，市场上出现了多款SUV车型。但目前，只有Hav H6、长安CS75、吉利Job和新推出的吉利星悦1仍然销售良好

四年前，荣威的RX5受到了围攻。2017年24万辆的年销量和2万辆的月销量即使在现在也能进入前三。2020年，由于疫情的影响，前几个月销量很低，但下半年的月销量保持在1万台以上。

然而，从2021年开始，荣威RX5的销量开始大幅下滑，2月和6月的最低销量均超过3000辆。造成这种情况的原因归根到底是产品动力不足。

首先，与哈佛H6和吉利Job不同，荣威RX5的口碑增长缓慢。但由于早期的营销噱头，它立即成为热门产品。

当RX5首次问世时，它有两个卖点。第一款车型是国产品牌首款智能SUV，搭载阿里巴巴研发的Zebra系统。第二款车型搭载了与别克共同开发的1.5T发动机。

依靠这两个良好的特点，赢得了很多消费者的青睐。但任何汽车都需要通过市场的考验，荣威RX5显然失败了。

拉胯部干双离合器的第一个原因是：干双离合器，差评。别克1.5T双离合组合虽然强劲，但不如上汽的干式双离合车型令人印象深刻。低速停机严重，故障率不低，容易发出各种异响。

RX5的定位是运动型多用途车(suv)，人们对其底盘的舒适度期望并不高。但是这辆车的底盘太硬了。过了减速带后，你会感觉到强烈的颠簸。由于底盘质量较差，虽然采用了米其林轮胎，但轮胎噪音仍然会传递到全身，引起车身共振，极大地影响骑行体验。

自主品牌SUV和自动变速器的入门价格在10万元左右。比如2021款哈佛H6 1.5T入门版售价9.89万元，长安CS75售价9.39万元，但自动版RX5入门版售价12.28万元。从16日到21日，指导价一直在12万元左右。新推出的吉利之星L 2.0T发动机仅为137,200。在品牌影响力方面，荣威还有很长的路要走。

虽然目前的RX5配备了7速湿式双离合器，低速停车问题可能在一定程度上得到缓解，但底盘质量和价格偏高的问题依然存在。

上汽荣威的过度自信导致了这款车的低性价比。随着越来越多的优秀suv进入市场，荣威RX5的未来充满了不确定性。