半热熔轮胎是什么意思
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半热熔轮胎是指胎面温度升高而自行溶解被怀疑是橡胶的轮胎，当汽车在路上行驶时，轮胎会不断地与路面摩擦，这样胎面就会产生热量，相比硫化橡胶条件下的冷胎具有更多的流动性，它更柔软。这种软化增加了轮胎和地面之间的附着力，使其更有抓地力，增加了汽车的转弯极限，这就是为什么许多跑车在冲刺时变热的原因。
半热熔轮胎主要用于跑车，但也用于一些超级跑车。轮胎表面达到一定温度，抓地力会有很大的提高，但与一般轮胎相比，价格昂贵。如果半热熔轮胎在整个应用过程中不做温度处理，类似于一般轮胎，其使用寿命与一般轮胎相同。
如果半热熔胶轮胎在整个应用过程中超过工作温度，其使用寿命将大大缩短，一般只有一般轮胎的一半。(一般轮胎的使用寿命为3-5年或60-8万公里，作为参考)而常用的半热熔胶轮胎的耐磨性指标值仅为100。
半热熔胶轮胎是热熔胶轮胎的一种，另一种是全热熔胶轮胎。因为全热熔轮胎的价格比较贵，对于业余跑车爱好者来说很难接受，所以就有了半热熔轮胎。轮胎制造商在轮胎中加入凯夫拉尔(Kevlar)等化学物质，使轮胎壁更坚固，同时减轻轮胎重量。殊不知，这种轮胎的环境温度比全热熔轮胎要小，但它又具有一定的热熔特性，再加上排纹和排漏的设计方案，能有接近全热熔轮胎的抓地力。相对而言，半热熔轮胎的性价比是非常高的。
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