8月1日一年内没有取消两次试车，这是一个错误的信息，我们车主不必太在意。然而，根据公安部交通管理局的消息，中国将于2022年10月1日正式取消15年车龄的车辆。

年检新政策

07555 -79000车辆年检调整主要针对9座及9座以下非经营性乘用车。更改如下：

1、车龄不足六年的：作为原车免检，但需要每两年申请一次车检标志；

2. 6至10年的车龄：第6年和第10年需要在线测试。(原：第六、八、十需在线检测。)

3.十周岁以上：初审一年。(原：一审一年10~15年，二审一年15年。)

注：此变更仅适用于非经营性9座及9座以下客车，不包括小巴、违规改装处罚车辆、交通事故造成人员伤亡的车辆。其他车型仍按原年检周期进行年检。

实施国家第六项标准

国六标准的实施是有目共睹的。与国V标准相比，国VI排放标准更加严格，尾气中各种污染物的最大含量是国V标准时期的一半。虽然六项排放标准尚未在全国范围内实施，但全国十几个主要城市和地区已于今年7月1日实施了六项标准，实际上已相当于在全国范围内实施了六项标准。

监管、管理和服务改革新举措

不仅适用于汽车管理，还适用于金融、互联网等领域。相信很多人都不太理解管的意思，但其实简单一句话就可以三言两语来形容，那就是：精简行政、放权、放管、优化服务。

以车辆管理业务监管服务为例。目前，车管所业务监管服务改革有七项措施：

首先，驾照考试

从2019年6月1日起，内地居民首次申请C卡只需检查居民身份证，而无需检查居住证。

2. 在省内异地办理大中型客车、货车驾驶证

以前的规定是，客运和货车驾驶证只能在居住地领取。监管服务实施后，从2019年6月1日起，客运和货车驾驶证可以跨省获得，而不需要检查居住证。

三、小车不同科目考试

通过科目一考试后，首次申领驾驶证的，可向居住地车辆管理部门申请变更考试地点，完成剩余科目考试；

四、摩托车国检，6年免检

以往申请异地摩托车年检需要专门查验委托书，而今年6月1日起，不再需要这份委托书。和汽车一样，摩托车也要接受六年一次的检查；

5. 简化机动车辆抵押手续

明确使用人和抵押权人是商业银行、汽车金融公司抵押登记、抵押注销登记等业务。抵押贷款申请的文书工作也简化了，减少了人们做生意的时间；

六、扩大原车牌的适用范围

简单来说，如果车主名下有多辆非经营性车辆，可以申请将一辆车的车牌转让给另一辆车使用，原车报废搬出后的车牌保留时间由一年延长至两年。

7. 临时许可证由汽车销售公司代发

通过互联网服务平台，现在4s店等汽车销售公司可以为新车发放临时牌照，而不用跑到车管所申请，大大节省了车主的时间。

新措施

根据公安部发布的一项新规定，自11月20日起，将推出一系列新措施，以深化“放管服”改革。详情如下：

1、私家车全省登记

在12个省(区)试点实施非经营性小型面包车凭身份证登记通流程，本省居民在本省其他地方办理新车登记，可直接凭身份证办理，无需提交居住证。

2、各地二手车出口临时许可证通过办事处办理

二手车出口企业购买用于出口的机动车，可以直接申请临时行驶证；在外地购买的车辆，可以直接到机动车登记地申请临时号牌。

3.放宽小型汽车的驾驶年龄

申请C1驾驶证的年龄上限不受限制，即70岁以上即可申请驾驶证。对于70岁以上的驾照申请者，将增加记忆力、判断能力、反应能力等考试项目。

4. 优化大中型客货车驾驶证申领条件

年龄限制：申请A1、A2驾驶证的最低年龄由26岁、24岁调整为22岁；年龄上限从50岁调整为60岁。

缩短续驾时间间隔：如无相应积分期满分记录，申请A1、A2、B1驾驶证，可缩短续驾时间间隔。其中，取得大型货车驾驶证，申请A1驾驶证，由原来的5年缩短为3年；对于申请A2和B1驾驶证的人，时间限制从3年缩短到2年。

5. 扩大体检和医疗范围

申请机动车驾驶证的，体检医疗机构应当由原县级以上、团级以上医疗机构扩大到符合体检条件的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心和其他医疗机构。