前段时间我刚刚写了一篇详细的比较供参考。

宝马5系有国产长轴版和进口标准轴版。如何选择？正如我之前在同一家商店对比过一样，我选择了51的指导价。以89万元的2020款530iM运动套装和50.69万元的530Li Prime M运动套装为例。另外，我们将对标轴版和长轴版的区别进行梳理：

1. 宝马5系长轴版轴距达到3108mm，标准轴版为2975mm。加长的轴距全部用于后排空间，所以毫无疑问，前后排的后排腿部空间是一个完整的胜利。当然，轴向版完全适合180cm以下的人，只是没有那么豪华。此外，由于长轴版后座坐垫进行了加长加厚处理，因此座椅本身的舒适性要优于标准轴版。

2. 标准轴版的前座配有腿部支撑和腰部支撑，前座舒适度优于长轴版。

3.长轴版本比标准轴版本的前座通风，这一神器已被很好地使用。

4. 长轴版为了突出后排的尊贵，比标准轴版后排多了靠背调节、多媒体控制和后排独立空调。

5. 虽然都是M运动套装，但是标准轴版和长轴版的内饰颜色和材质是不一样的。根据宝马的网站，530Li具有“高光泽镀铬装饰的棕色灰色杨木纹理高级木材装饰”，而530i具有“铝制钻石形内饰，珠光体镀铬装饰”。

6. 长轴版本有四个无钥匙门，而标准轴版本只有前门。

7. 长轴版为分段天窗，标准轴版为普通单天窗。

在写这个对比的时候，我发现关于如何选择主轴和标准轴的结论是不同的，525和530。对于525来说，标准轴版本比长轴版本具有更多的通用功能，例如勺子大灯，自适应灯，真皮座椅(525Li的合成革)，前腿休息和防眩光内部后视镜。因此，525Li的主要优势是空间和后部舒适性，而525i的优势是实用配置和前部舒适性。目前，2020年5系的长轴版和标准轴版在北京有12-13个折扣点，525系裸车超过37万元。我觉得两款车的折扣幅度在相同的前提下，选择不选择长轴版的关键要看你的后座率。如果你有商务接待需求，经常坐在后排的客户或乘客，或者家庭成员较多，经常三四个人一起出门，那么长轴版确实坐起来更体面更舒适。但如果只有一两个人用车，商务接待需求不强，那么标轴版显然更实用：放弃豪华的后排空间，省下几千块钱也可以换得更好的前排舒适性和更实用的配置，而且还带有“进口”的标签。考虑到5系标准轴版几万多的关税成本，价格甚至不比配置国产长轴版贵，真的不错。

但对于530来说，标准轴车型除了座椅配置外，表现不如长轴车型，指导价比长轴车型贵12000。这样，在两车终端贴现率相同的前提下，选择标准轴版的客观理由不如525i充分。除非标准轴版的端子价格较便宜，或者您更喜欢标准轴版的原线，控制和质量。

PS:长轴版、标准轴版各有各的好，如何选择其实完全是为了得到自己需要的东西。本文将简单地向您展示两个版本之间的差异。当谈到“选择哪一个”时，您必须将这些信息与您的实际需求结合起来。没想到网上一堆人会区分长轴和标准轴的一个绝对的好与坏，把自己的主观喜好放在客观标准的层面上。如果你喜欢一个，你就吹一个，踩另一个？挑选一辆车可能是一场阶级战争。我喝多了。