液压转向机构在使用中存在的主要问题是转向重、转向偏差、转向摆动和异常噪声。

转向重大多是由转向液压动力系统的故障引起的，与转向机械无关。转向重的具体原因有：液压油不足；系统密封性能差，气体进入液压系统；液压泵齿轮泵腔严重磨损或驱动液压泵皮带齿轮损坏，将导致液压动力系统失效。

转向偏差大多是由于舵机维修中装配或调整不当造成的。特别是舵机蜗杆和液压配油阀的装配调整不当，会造成转向偏差。有时，两个前轮制动调整不均匀也会造成新的偏差。

转向摇摆现象主要是由于转向连杆松动、前轮定位不当以及两个前轮之间的差异造成的。

异常转向噪声主要是由于传动皮带轮松动、固定转向泵螺栓松动或油箱液位过低引起的。

结合上述情况，在实际工作中应正确使用和维护液压转向机构。应注意以下几点：

1. 定期检查转向液压油是否丢失，如果丢失，及时补充。同时，定期清洗液压油杯和滤芯，防止液压油变脏或变质。建议每3万公里更换一次液压油。

2. 在维修时，应检查转向泵皮带的松紧程度，看是否有断裂现象。如有，应及时更换。手指的松紧度应在1cm左右。

3.定期检查液压系统管路接头是否漏油。液压油管应尽量避免与其他部件摩擦，防止损坏进气口。同时，液压胶管应定期更换，防止胶管内部剥落堵塞管道。

4. 修理舵机时，应正确安装和调整，特别是蜗轮与蜗杆之间的装配。必须填充足够的球。同时，钢滑块不允许变形。液压配油阀及活塞腔壁应清洁。应选用高质量和配套型号的油封，防止液压油泄漏。

5. 转弯时，不要过度转弯，特别是原地转弯时，应留有一定的余量，以保证液压转向系统处于正常的工作状态。