有人说：老了，容易回忆。

有人说：生活再好，常常想起过去。

所以当人们看到《前任3》时，他们说他们在里面看到了自己。

所以人们看到科比退役，都会流泪，他们说那是青春回不去了。

所以车友们会遗憾地感叹：年轻不懂老爷车的美，读的是老司机。

玩旧车，真的是一种情结，那是一种希望保持曾经美好的情结，包括车，还有自己。

这杯，只尊重过去，不尊重明天。

本期的老爷车，雷克萨斯IS。自1998年以来，它已经进入了第三代，现在它拥有雷克萨斯最新的大胆设计，感觉有点自大，有点野心过大。

毕竟，雷克萨斯IS仍然不成功，或者代号为E46的宝马3系今天仍然活跃，以至于一款特殊而智能的第一代车型IS(代号为EX10)不会如此安静。

虽然IS现在是雷克萨斯车型，但它最初在日本以丰田Altezza的名义销售。

1998年，丰田在日本推出了Altezza，赢得了“年度日本车”的称号，并在其中一集《头文字D》中担任主角。1999年和2000年，丰田以雷克萨斯IS200的名字在北美和欧洲推出了这款车。

第一代IS200使用了1G-FE 2.0L6缸发动机。当时还有IS300，使用的是丰田牛魔王的2JZ发动机，可以输出几千马力，受到当时各改装厂的青睐。另一款RS200配备了3S-GE直列4缸发动机。它被丰田TRD用于亚洲的各种比赛。

到2005年底，第二代IS可用和Altezza的名字是由于雷克萨斯正式介绍到日本停产。第二代IS是继GS之后，采用L-finesse设计理念生产的第二款车型。

它在日本、美国和加拿大以IS250和IS350两种型号销售。IS250有一台204马力的4GR-FSEV6发动机，有后轮驱动和全轮驱动两种版本，IS350有一台306马力的3.52 l2gr - fsev6发动机。也有一个柴油220d版本的欧洲市场。只有一个3.0L3GR-FEV6发动机版本可用于中国市场。除了传统的四门版外，300C还有一款敞篷版，这两款车型都是目前二手车市场上最有价值的车型。

目前正在销售的IS是2013年1月推出的第三代车型。该设计源自于2012年巴黎车展上展出的LF-CCConcept，采用了全新的家庭式主轴前部设计。

图片来自NetCarShow

雷克萨斯在Gad的“豪华品牌中型轿车”榜单上排名第四。

从第一款IS200推出到现在已经有15年多的历史了，但是热衷于玩IS200的朋友们仍然没有降价热潮，而且对于一辆旧车(其实不算旧车)来说，现在的二手价格还是相当对冲的，后期型的车况好到6 -7万元，价格高于很多进口轿车的同时，而且故障少，可靠性高，这也是雷克萨斯一贯的卖点之一。而我碰巧遇到了一台IS200播放器MC，从中我再次感受到这款入门级豪华运动紧凑型房车的魅力。

由于IS200瞄准的是紧凑型车的高端市场，而不是BBA等传统品牌，雷克萨斯在这款车中加入了许多高档车的功能，使其超出了同行的能力，但间接推高了价格。虽然国外市场更喜欢一些相对便宜的乞丐版本，但IS200有点弱。由于价格的原因，国内市场也相对冷淡。2000年以前，IS200汽车引进中国的净成本约为40万元人民币，其中包括各种税费。另外，这么高的价格只能买到“日系车”，而且尺寸和车内空间都不“大气”，所以当时愿意掏钱购买的人并不多，即使雷克萨斯品牌品质已经不输给传统的BBA，但人们还是不买。

图片：即使经过了十多年，原始的IS200设计仍然没有落后的感觉。

当然，对于一般的车迷来说，在街上看到这辆车就已经足够让人兴奋了，更别说拥有它了，MC也是如此。MC说他第一次看到这辆车是在1999年，第一次看到就已经完全被吸引住了，包括外观甚至内饰都非常喜欢，尤其是精致的仪表。但高昂的价格对当时只能骑摩托车旅行的他来说是一个幻想，所以在了解了一点之后，他很快就放弃了。然而，三年前，他的朋友买了这辆IS200，很快就换了车。MC利用这个机会接管了他朋友的IS200，最终成为了IS200的主人。

IS200原装1G-FE发动机，2.0L排量直列六缸，窄气门角设计，缸径和冲程比为1:同时拥有10.0:1的压缩比和v1 - i系统，在6200 RPM时最大马力为160(为符合美国环保法规，输出版减少到155)，在4400 RPM时最大扭矩为20 kg-m。虽然对于一辆1.3吨重的紧凑型汽车来说，这还不够，但在性能爱好者中，发动机的输出显然是对车架潜力的浪费。加上日本RS200上的2L 2s - ge发动机，其功率为210bhp，以及原始IS300上的2JZ-GE发动机，其最大输出功率为220bhp，很少有玩家会容忍发动机舱内的1G-FE，因为拥有这样的发动机很简单。

雷克萨斯是200，我相信今天这辆车，对于很多80后说，绝对勤奋，即使是现在，我在街上看到一辆正上方，我也会追上去，不管多远，这就像你在人群中看到你前辈的背影，我想我也会去拍拍他的肩膀，问一句，你好吗？

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