废气再循环系统EGR
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废气再循环(EGR)系统用于减少废气中的氮氧化物(NOX)排放。
氮和氧只有在高温高压下才能发生化学反应。发动机燃烧室的温度和压力满足这些条件，特别是在强制加速时。
当发动机在负荷下运行时，EGR阀打开，允许少量废气进入进气歧管，并与可燃混合物一起进入燃烧室。怠速时，EGR阀关闭，几乎没有废气再循环到发动机。汽车尾气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室中不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的一些热量来降低燃烧温度和压力，以减少产生的氮氧化物的数量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。
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