根据奇瑞控股发布的最新销售数据，奇瑞集团1月份新能源汽车产品销量为20,635辆，同比增长1.7倍。其中，新能源乘用车细分市场当月销量19431辆，同比增长189.8%。

此外，根据中国乘联发布的1月份新能源厂商零售销量榜单，奇瑞汽车排名前三，仅次于比亚迪和上汽通用五菱，比特斯拉中国多105辆(不含出口)。作为参考，奇瑞在2021年新能源厂商年度零售额排行榜上仅排名第8位，年累计销量不足10万辆。

奇瑞QQ冰淇淋

据悉，官方将奇瑞新能源乘用车的亮丽表现归功于小蚂蚁、QQ冰淇淋等车型的带动。官方数据显示，奇瑞QQ冰淇淋于去年12月上市，今年1月销量为9984辆，同比增长19%。也就是说，当月汽车销量占奇瑞新能源乘用车销量的51.38%。

2月17日，一位资深汽车行业分析师对时代财经表示，刚刚上市的QQ冰淇淋，在奇瑞新能源乘用车板块的销量中占比超过一半。一方面得益于QQ这一经典IP，另一方面也得益于当下微电动汽车市场的火爆。然而，相对而言，市场竞争是激烈的。因此，奇瑞整个新能源乘用车板块的提振，可能仅限于依靠一款5万元以下的车型。

一代神车“触电”食品市场蛋糕

作为最早布局纯微型电动汽车市场的传统车企之一，上汽通用五菱在彻底点燃这一市场后，享受着一波又一波的市场红利。去年，五菱宏光MINIEV以426,452辆的销量位居新能源单车型销量榜首。

据相关统计，去年A00级电动汽车批发销量达到89万辆，比2020年增长189%，占2021年新能源乘用车批发总销量的26.88%，占纯电动乘用车市场份额的33%。

市场的火爆，也催生了一大批参与者。去年12月28日，奇瑞QQ冰淇淋正式上市。该车在NEDC综合工况下提供120公里和170公里两种耐力版本，布丁、蛋筒和圣代三种车型，价格范围为29900元至43900元。

为了迅速赢得市场关注，奇瑞甚至复活了“奇瑞QQ”这一经典IP。早在QQ冰淇淋推出前夕，奇瑞iCar生态官微就发布了一条消息预热：iCar平台首款车型“QQ冰淇淋”亮相，并伴随“奇瑞QQ回归”、“奇瑞QQ”等话题。

公开资料显示，奇瑞QQ曾是第一代轿车，于2003年推出。在随后的10年里，奇瑞QQ销量超过100万台，并出口到五大洲和全球近100个国家和地区。甚至连续七年蝉联微型车冠军，享有“小型车之王”的美誉。

QQ的热销也进一步引发了当时奇瑞的大火。相关数据显示，2011年之前，奇瑞汽车已连续9年蝉联自主品牌销量冠军；官方称，它也是第一个在中国销售超过750万辆乘用车的中国汽车品牌。但随着社会的发展和消费的升级，SUV、三厢等车型受到青睐，包括奇瑞QQ等微型车逐渐衰落甚至停产。

在微型电动车市场热驱的情况下，叠加神车“情怀品牌”的作用下，车确实有爆发的潜力。根据奇瑞发布的数据，QQ冰淇淋在发布后的头24小时内就被订购了超过15624份。去年年底，奇瑞官方宣布，QQ冰淇淋的订单已超过7万份。

在订单火爆的情况下，汽车也面临着一定的产能压力。2月15日，时代财经从北京一家奇瑞4s店获悉，目前奇瑞QQ冰淇淋有少量中、高规格车型可售。商店的推销员说：“如果你有一辆旧车，你可以立即提货，但是你不能选择颜色和配置。目前，只有行驶里程为120公里和170公里的汽车才能搭载它。如果你预定了一辆车，你必须等两三个月才能取车。至于该车的售价，该销售人员表示，没有相关折扣，都是按照指导价。

2月17日，奇瑞相关人士对时代财经表示：“(产能)有压力，材料涨价、疫情、芯片都有影响，但我们比小工厂更稳定。”至于原材料上涨是否会影响后续的车价，该人士表示，目前的价格体系仍维持不变。

QQ冰淇淋能带来奇瑞新能源吗？

值得注意的是，随着参与者的不断增多，微型电动车市场的竞争也越来越激烈。目前尚不清楚奇瑞QQ冰淇淋能分到多少市场份额。

据悉，除五菱红光MINIEV外，长安、东风、长城等自主品牌也在争夺这一市场。据该联合会称，红光MINIEV在12月份以55,742辆的销量位居榜首。长安奔奔E-Star以10404台的销量排名第二；紧随其后的是QQ冰淇淋和欧盾猫，销量分别为8390和8056个。

“销量大是好事，尤其是刚刚上市的新车。至于销售结构，这取决于未来。”汽车分析师张晓亮告诉时代商业。至于QQ冰淇淋的火爆是否能带动奇瑞新能源领域的发展，他认为QQ冰淇淋和红光MINIEV定位相似。作为后来者，争夺市场蛋糕是一个不小的挑战。奇瑞新能源领域的整体提振仍需要更多高端车型的配合。

另一位行业分析师对时代财经表示，作为较早布局新能源汽车的企业之一，奇瑞新能源板块可谓“早抓晚一套”，不仅销量落后于比亚迪、长城等自主品牌同时发展起来，与后者相比国内新势力也没有成功的机会，奇瑞新能源要提振的除了销量、品牌形象等问题。

数据显示，2021年奇瑞新能源汽车销量为97625辆，比亚迪新能源乘用车销量为593745辆，长城汽车新能源汽车销量为133997辆。“蔚小力”方面，2021年蔚来汽车销量为91429辆，小朋汽车销量为98155辆，理想汽车销量为90491辆。

公开资料显示，奇瑞新能源早在2010年4月就成立了自己的新能源公司。截至目前，奇瑞新能源拥有锐虎e、锐虎3xe、艾瑞泽e、eQ1小蚂蚁、大蚂蚁等多款新能源产品。其中，奇瑞新能源主要销售的产品主要集中在中低端eQ系列。统计数据显示，2021年奇瑞小蚂蚁自行车销量为7.7003万辆，占总销量的79%。QQ冰淇淋售价不到5万元，占1月份奇瑞新能源乘用车总销量的51.38%。

有业内人士对时代财经表示，随着新能源汽车市场的快速发展和国内汽车消费市场的不断升级，“新能源+高端化”已成为中国汽车行业的一大趋势。目前，奇瑞在微型电动车市场表现良好。但由于奇瑞新能源定位较低，在一定程度上限制了奇瑞车型的市场竞争力。此外，新能源品牌的产品矩阵越丰富，品牌的路就越宽。但目前奇瑞的产品矩阵比较单一。仅仅依靠A00迷你电动车不利于奇瑞在新能源市场的长远发展。

“如今，新能源的主流集中在中高端市场。对于奇瑞新能源来说，如何在固有性能的基础上进一步提升自身的竞争力，仍然是一个不可回避的发展问题。”该行业分析师表示。