川崎NINJA400丨“轻”佻浮躁
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川崎NINJA400是NINJA400的升级版，虽然上市时间较长，也曾遭遇过一些剽窃，但其人气从未减弱，甚至超越了模仿。
前凸后翘
乍一看，NINJA400是一个高度可识别和详细的NINJA400。简单的侧脸乘以陡峭的臀部，动作就等于理所当然。
老而弥坚
配备直列双缸水冷四冲程400CC[精确排量399CC]发动机，4气门/缸，缸径冲程70X51.8，压缩比11.5:1。最大马力为45.5 HP，在9600 RPM时最大功率为33.5 kW，在8000 RPM时最大扭矩为37.2 nm。采用国际六速湿式多片离合器，链传动。座椅高度785毫米，油箱容积14升，油耗4.2升100公里【续航300公里】，零百加速4.99秒，由于国产版阉割，所以最高时速控制在135公里/小时，【泰国版最高时速187公里/小时】，质量168公斤。
一脉相承
配置上，全车LED光源，单节气门电缆，前后ABS，仪表为指针+数字负极LCD，除滑动离合器外无突出配置。采用41mm前叉，后UniTrak多连杆，预载可调减震器。日清卡钳前半浮动310毫米单向双活塞和后220毫米单向双活塞。前配110/70-R17，后配150/60R17登绿浦铸铝真空轮胎。
文武双全
NINJA400超轻，重量轻。拳击到肉的赛道确实丰富了车辆。相比于街车有模仿的操控性，相比于模仿赛车有媲美于街车的舒适性。
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