汽车已经成为我们日常生活中非常重要的交通工具。无论是上班还是旅行，我们基本上都是用车。对于一个年轻的老司机来说，车对他的搭档更重要。但我们真的了解汽车吗？下面让我们为朋友们简单介绍一下汽车排气系统中的发动机排气歧管。

发动机排气歧管的介绍是什么

排气歧管与发动机缸体相连，每个气缸的废气被集中并通过不同的管道输送到排气歧管。关键的要求是尽量减少排气阻力和防止气缸之间的干扰。当废气浓度过高时，气缸之间会相互干扰，即当一个气缸排气时，碰巧遇到其他气缸没有排出的废气。这增加了排气阻力，降低了发动机输出。解决办法是尽量使每缸排气分开，每缸一支，或两缸一支，尽量使每支较长，独立形成，缩短不同管道中的气体关系。

发动机排气歧管有什么要求

早期的汽车发动机单位重量功率低，燃料燃烧效率低，废气温度不超过500。随着发动机效率的提高，排气温度上升到600~650。近年来，发达国家不断提高汽车尾气排放标准，应用催化技术和蜗轮增压技术，使排气歧管工作温度已明显提高到750以上。随着发动机性能的进一步提高，有必要提高排气歧管的工作温度。同时，随着发动机技术的发展，排气歧管的结构也日趋复杂。此外，排气歧管材料不仅要求具有良好的高温性能，而且要求在循环交变温度状态下工作时具有良好的铸造性能。

发动机排气歧管有什么特点

低热膨胀系数

低的热膨胀系数有利于减少排气歧管的热应力和热变形，提高产品的使用性能和使用寿命。

优异的高温强度

高温使用时必须满足产品必要的强度要求。

工艺性能好，成本低。

用于耐热、耐高温的金属材料有很多种，但由于排气歧管形状复杂，制造排气歧管所用的材料必须具有良好的工艺，其成本也必须满足汽车工业大批量生产的需要。

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