从卤素灯和氙灯到led灯花了大约10年的时间，现在我们有了激光大灯和像素有机发光二极管大灯。

虽然汽车前灯仍在不断发展，但这项技术的发展似乎是许多10万美元入门级家用汽车的及时暂停。几十年来，钨丝灯泡以其成本低、色温低、亮度低等特点，被很多车主嘲笑为“蜡烛灯”。

几百元就能瞬间将大灯升级为“高端LED”的案例数不胜数。然而，问题也出现了。很多售后的LED灯组一开始是亮的，但过了一年左右，亮度急剧下降，有的甚至失明。

几百块钱瞬间打水就会被交警处罚，那么为什么自换LED灯容易衰减呢？

今天Teg在这里和老师们谈谈为什么所谓的自我升级的led往往会衰减。

任何光源都会衰减。

但主要的问题是散热。

当我们使用白炽灯和荧光灯时，我们知道灯泡是不能拿来玩的。因为入口是热的。

这个问题与LED一样，尽管它们是LED冷光源。但是，随着LED灯泡的功率需求越来越大，灯泡芯片的单芯片功率也越来越大，以便在相同的体积下可以获得更高的亮度，但这对散热提出了更高的要求。如果散热不好，虽然LED可以正常点亮(结温低于150度“点亮”没问题)，但会带来一个严重的问题：光衰。

“光衰”的学术解释很复杂，我试图用最粗俗的语言来解释。例如，当LED灯打开时，亮度很亮，但半小时后，灯变得很热，LED的亮度逐渐变暗，甚至熄灭而损坏。这也被称为“光衰”。

“光衰”的根本原因只有两点：一是LED灯珠芯片本身耐高温和光衰的好坏，一是灯具散热不好!有时候，人们会认为现在买的LED灯都装有散热模块，应该能够有效避免光衰的问题。他们为什么逃不掉？

从理论上讲，虽然LED灯珠发出的热量可以传导到后散热器，可以正常排放到大气中，但实际上，灯组的散热知识是伟大的!

LED不同的散热方式

这也与成本和寿命有关。

一般市场上LED灯泡的散热方式有被动散热和主动散热两种。被动散热采用铜丝编织带自然风冷，主动散热采用风扇强制散热器空气对流。“铜丝编织带自然风冷”冷却系统简单可靠，不存在损坏的可能。热量通过编织铜线的大面积表面自然消散到空气中。

这种类型的散热本质上与“散热器”相同。玩过电脑DIY的老同学应该很清楚，它无非是在发热物体的外面包裹了一层致密的散热器，以增加表面积。这种散热方式效果有限，不能承受大功率。所以采用这种松风方式的LED灯泡都是小功率产品。

风扇主动强制冷却系统的原理与计算机CPU的“风扇”完全相同!首先，热源的热量通过散热器输出，增加散热面积，然后由“强力风扇”将散热器“吹冷”(速度通常为几千转甚至更高)。这种方式散热功率大，可以适应功率较高的LED灯珠。

但这种散热也有一定的套路~

导热性：铝铜热管

为了节省成本，最早的低功率led使用铝板导热。后来LED珠的功率增大，铜取代了铝，因为铜的导热系数仅次于银(仅少4.3%左右)，在所有金属中排名第二。

后来LED灯头功率不断攀升，铜片传热速度开始出现不足，于是一种神奇的导热装置——“热管”开始在LED大灯行业迅速普及。玩电脑DIY的老师都知道，CPU散热器风冷管道多，散热器大。

即花式热管的热传导速度比铜快1500倍左右，使快热传导LED灯珠的热量第一时间被带到散热片上，使前照灯不同位置的温差很小，LED灯珠本身也不会太热。

现在高端LED产品开始采用“暴力风扇配铜热管”的散热配置。对于电压12V(单头灯)，工作电流超过3.5A(甚至有的产品达到4A以上)的LED产品，可想而知这些LED灯珠的实际功率是非常高的。

所以现在我们选择LED照明产品。如果我们想要高亮度，LED珠芯片的功率一定不能低。功率大，发热量自然会严重，需要更“重”的散热器来适应。如今，“铜热管暴力风扇”是这类高端LED的“标配”。

如果还是铜编织带…

塔戈不想让你买。这个产品太免税了!

现在LED大灯技术已经相当成熟，产业链也很完整。在珠三角的小作坊买一套图片和男模都可以自己组装，性能和质量都不错。生产成本已经很低了。一款宝的价格大多在100-300双，但质量控制上的差别会大一点。

所以，在购买LED大灯之前，首先要知道自己的需求是什么。在网上搜索一下，所有的车灯，所有的宣传噱头，会让你头晕目眩。你最终会因为错误地购买和退货而给自己和其他卖家带来麻烦。