对于纯粹的驾驶乐趣，绝大多数宝马车主选择宝马是因为他们驾驶起来很有趣。随着车龄和车况的变化，如何让自己的爱车保持最纯粹的驾驶乐趣，是每一位宝马车主都应该考虑的问题。

很多车主都想在年底或者年初来一次大保养，但是却不知道自己的爱车该怎么做，保养周期是多少。希望下面的介绍能对您有所帮助!

油过滤器

机油滤清器：机油滤清器应该是汽车保养中最常用的项目之一，也是车主最容易上当的项目。很多人使用假机油，发动机状况恶化，容易积碳，而且如果长期不更换，会加速发动机的磨损!宝马建议保养周期最迟为一年或10000公里左右，M的第一次机油滤清器保养为2000公里。后台回复机油，查询宝马和MINI的机油添加量。

trifiltration

空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器：有人说空调滤清器脏了，用工具吹干净就行了。事实上，空调滤芯有很多层，吹只能吹走表面的灰尘，是不可能清洁的。市场上很多车载空气净化器普遍速度慢、功能不全。宝马车型建议保养间隔为两年或最迟2万公里左右。在空气污染严重的地区，建议每半年检查一次空调滤芯，根据情况决定是否更换。

火花塞

火花塞：火花塞是汽车发动机点火系统的主要部件。什么时候应该更换火花塞？成了很多车主最困惑的地方。宝马车型的建议保养周期最迟为2年或2万公里左右(仅适用于b系列发动机车型)。过去，对于n系列发动机型号，建议每四次油保养一次火花塞保养。后台回复火花塞，了解火花塞。

雨刮器

雨刮器：看似不起眼的雨刮器，对行车安全也起着非常重要的作用。雨刷是橡胶做的。他们在夏天工作很多，很容易被炎热和雨水老化。冬季雨刮器橡胶由于零下温度会变硬，所以雨刮器不清洁要及时更换。宝马车型的建议保养间隔为2 ~ 3年或2 ~ 3万公里左右。回到雨刷后台，学习DIY雨刷更换。

制动系统

刹车系统要时刻注意，直接关系到乘客的安全。长时间制动增加刹车片磨损。如有异音或刹车失灵等异常现象，应及时检查更换。制动液：建议保养间隔至少三年或3万公里左右。新车第一次制动液保养间隔为36个月，后续保养间隔为24个月。刹车片：建议保养间隔为3 ~ 5年或3 ~ 5万公里左右。实际情况取决于具体的车况。当制动盘厚度小于3.0 mm时，必须更换。在安装新的制动盘时，必须检查制动盘。如果制动盘的磨损厚度大于等于1.6 mm，则必须同时更换制动盘。刹车盘、刹车片：建议保养周期为六至十年或6万~ 10万公里。在检查过程中，如果磁盘磨损厚度大于2.4 mm (M型为1.6 mm)，则必须更换两个同轴磁盘，并更换相应的磁盘。你知道背景里的刹车片是假的还是真的。

轮胎

建议安装后的保养周期为6年，无论轮胎是否异常损坏或磨损。建议在胎面深度小于3mm时更换夏季轮胎的胎面，在胎面深度小于4mm时更换冬季轮胎的胎面，具体要视轮胎老化和磨损的程度而定。背景返回到轮毂和原宝马轮毂组装。

电池

对于保养周期超过三年的车辆，建议进行年检。

其实所有的车辆都有自己的生命周期，在车辆使用的不同阶段，车辆状况也有很大的不同。想要让自己的爱车保持良好的状态，就有必要根据实际的车况制定保养计划。以上保养时间仅供参考~您的爱车是按照什么保养的呢？欢迎到评论区来聊天!