当该公司宣布预售凌云S时，它将这款新车定义为一款赛道级性能SUV。而开放预售的凌云S有两个版本，分别是超级Pro两驱预售16万元，超级Pro四驱预售17万元。

除预售指导价外，凌云S预售订单还可享受官方推出的汽车礼品，分别为：10元订金购车1000元、500元订金购车5000元；金融购车给予高息优惠8000元或置换补贴7000元；而用户综合权益最高可达1.5万元。

与凌云相比，凌云S的车身尺寸和轴距都发生了变化，这种变化显然是为了追求更好的驾驶操控感，而星路汽车表示，凌云S利用奇瑞25年全球六大研发中心的一流资源，打造了世界一流的高性能M3X Mars架构(PRO)，在此基础上，凌云S对发动机、底盘悬架等部件进行了专门调整。其控制性能得到了显著提高。

星威凌云S搭载十大“中国心”2.0TGDI星核动力发动机，最大功率可达261马力，峰值扭矩可达400N.m。并且对凌云S进行了专门的校准和调整，在性能和感官体验上都有了提升。

据Starway汽车官方介绍，凌云S拥有6秒的行驶控制和履带式SUV的性能。在凌云S中，标配带有弹射启动功能，高配版则增加了方向盘拨挡，可以带来足够的性能驾乘体验。

不仅如此，它的最高热效率为41%，每百公里的综合油耗为7.8升，配备七速湿式双离合变速箱。

如上所述，凌云S的底盘和悬架系统都经过了Bentler Master底盘调优级别的特别调优，带来了卓越的操控性能。凌云S搭载了前麦弗逊式后e型四杆独立悬架，与凌云S相比，凌云S还降低了车身重心高度——仅为647毫米的低重心，再以50:50的前后重量比，因此可以获得更好的操控性能。

更重要的是，凌云S的车身稳定系统，也是博世最新版本9.3 ESP，有效地控制车辆的正确轨迹和稳定性，让驾驶员可以随心所欲地安全驾驶。

基于凌云S的“赛道表现”，在外观和内饰方面，一定有很多配套的变化。你不仅可以看到这款车的专属红色制动卡钳，包括整车的专属运动套件，前格栅、雾灯架、后视镜、行李架到轮毂等12个细节，都采用了黑化处理，内饰以黑色为主，还交织着红、橙、蓝三色双缝、铭牌、大气灯等点缀。

在选材上，凌云S并没有使用单一的材质，而是搭配麂皮和皮革，营造出更加奢华的氛围。

豪华配置方面，可选配SONY定制音响系统、座椅加热、全LED光源、遥控系统、AutoHold等设备。主动安全功能包括牵引力控制、制动辅助、坡道辅助、陡坡下降、车身稳定系统、主动防侧翻系统、疲劳驾驶预警、360度高清全景图像等。

凌云S全轮驱动版搭载了15套ADAS驾驶辅助系统，功能涵盖自适应远近灯、车道偏离预警、车道定心、拥堵辅助、标志识别、盲点监控、变道辅助、倒车侧预警、车门开启预警等一系列功能。

它与L2级自动驾驶辅助几乎相同，预售价格与低版本仅相差1万韩元，因此消费者可以明确选择两款新车中的哪一款。

作者：罗丹