摩托车拉缸的症状
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拔油后的症状：1、发动机声音变响有很多杂音，不带油的感觉；2、若立即熄火并换油不宜大，但可能会冒一些蓝烟；3.如果再加一次油，发动机就会死，轴就会严重爆炸，活塞就会粘在汽缸上；4、轻点会烧油，即活塞环拉一下气缸或几下印痕，油可深过去，刚进入燃烧室就点燃了油。当活塞过热时，会出现局部异常膨胀，由于活塞变形呈波浪形，活塞环与环槽暂时或甚至长时间咬合在一起，造成活塞环不能正常工作。此时，活塞环的边缘与单位面积高压的气缸直接接触摩擦，使活塞环不仅失去密封燃烧气体的功能，而且破坏了气缸内部的油膜，从而引起气缸拉扯。如果拉油缸问题不是太严重，且油缸壁厚和加工余量充足，一般会将油缸进行膨胀，然后对膨胀后的活塞和活塞环进行修复。如果气缸壁的加工余量超过公差范围，则不能选择合适的塞环，一般采用将气缸和塞环成套更换的方法。轻微拉缸的主要原因是由于机油不足，发动机连续运转时，发动机温度过高，会对轴承和活塞造成一定的损伤。此外，温度过高还可能造成缸体开裂，严重影响车辆的使用。
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