很多自主品牌为了抹去自己之前或者现在相对低端的局面，很多时候都是发布全新的方式，比如当年的长城伟派，以及今天的吉利领克。作为一个全新的品牌，它需要更多的创意，更多的设计，更多的惊喜。所以让我们来看看这个全新的吉利link的质量如何。

领克是吉利控股的新时代高端品牌，吉利是吉利汽车和沃尔沃汽车的合资企业，因此领克的起点仍然高于威Pad。基于沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构，于2016年10月20日在柏林发布。它还带来了第一款量产的型号Lynk & Co 01。

在外观上，lynk&co 01的外观具有非常高的独立设计风格。穿过前脸的进气格栅使领克01的视觉重心向上移动，车辆外观趋于简约时尚。我相信这种设计风格可以吸引很多年轻人。

Lynk & Company 01采用了不对称的内饰设计，这让强迫症患者感到不舒服，但中央控制装置向驾驶员一侧倾斜，让驾驶员更容易触摸屏幕。整体设计非常个性化时尚，但奢华感略显欠缺。

动力方面，领克01搭载2.0T发动机，最大功率140kW(190PS)@4500rpm，最大扭矩300Nm@1400-4000rpm，双驱车型油耗6.5L/100km，全轮驱动车型油耗6.9L/100km，全轮驱动车型油耗6.9L/100km。0-100km/h加速时间分别为7.7s和7.9s。价格在158,800到220,800之间。

正如刚才提到的，lynk&co是基于CMA平台开发的。这个平台的特点是什么？我们经常听到MQB平台，这些平台旨在节省大量的研发成本，缩短开发周期。

CMA平台是一个具有高度可变性和组件通用性的模块化平台。例如，发动机总成、变速器总成、悬架总成、车身总成和电气系统等零部件的汽车总成，可以以模块的形式自由组合，使厂商可以在一个平台上开发出不同层次、不同类型的车型。由沃尔沃汽车牵头，吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发，诞生于吉利汽车欧洲研发中心。众所周知，领克(link&co)的产品和沃尔沃XC40都来自该平台。

说到这里，对领克的产品也有了基本的了解，会有人问领克的质量如何。该公司的首款车型lynk&co 01于去年11月推出，距今仅5个月。目前是有质量问题，但只是个别情况，还需要通过市场和时间的检验。

领克是一个很酷很有个性的品牌，不是一个传统的豪车品牌。从品牌发布会上所表达的内容来看，Lynk & Co的目标是打造一个不同于其他品牌的品牌，瞄准年轻人和个性。