没有好坏之分，两款车型分别是老款(M3)和新款(M5)，外观略有变化，配置其实是一样的，就看你更喜欢哪一款的外观了!M3是本田的MSX-125(也被称为小猴子)的副本。就油猴而言，有太多的亮点和优势。2014年，它获得了世界最佳设计奖(百度)。但对电猴来说，就像望江大娃娃，毕竟山寨人，一点亮点都没有。M5是一个小的改进。除了前挡泥板和电机造型的一些变化，以及更宽的后轮胎尺寸，配置完全是M3!如果只是用于运输，哪一个就足够了，正常原厂那么50公里以内没问题，速度也可以在50 ~ 60!但是，如果你是一个风扇的电动摩托车，追求类的修改，然后我个人建议你M3,首先M3M5这些两辆车在浙江生产，但品牌分为两种，新的一天是最常见的，和一个小君，也就是说，我想向你推荐这个模型，质量工艺比新的一天要好得多，并且可以修改很高，小改变速度限制，运行一个75 ~ 80没问题，耐力可以控制在50公里，经过极限125cc摩托车，昨晚亲测，爆表130，(没戴头盔，下车后真是要哭了)快!我们到了!不!的朋友!朋友们!但缺点是航程大大减半，如果全速行驶距离在30公里以内，一次，一次，50公里，就没有回程了!双刃剑，追求速度的电机自然耗电，反之亦然，你懂的!之前我深深在本田MSX-125里下毒，一辆性价比非常高的车，性能、操控、油耗，各方面都没有错，但因为它不是大买卖牌照是硬伤，只能在牌上套个大娃娃证，放的明明还是套牌，警察不尿你，你神没人，要跟你打，麻烦多!毕竟结婚后有老婆当家，不像上学，没头盔没按程序敢骑一排车去杀二环逗警察叔叔!现在这个山寨M3也是个好消息，只要你肯花钱换，2W到几乎停不下来，125cc市面上所有的小排摩托车，追你都难!