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比亚迪Forair轿车是在国际微型轿车先进技术的基础上，根据中国市场特点和国产轿车的新发展。燃油车融合了中外汽车制造工艺的精髓，凝聚到真正的人文个性，从内到外，每一个细节都体现着对驾驶者的无尽关怀，处处体现着其人性化的特点。福里尔车价格便宜，油耗低，配件供应丰富价廉，多种发动机设备供用户选择，是上班族买得起、用得起、负担得起的人用车。

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Biadifolier。-基础知识

福里尔汽车是一款拥有完全自主知识产权的精品轿车，以其宽敞的乘坐空间，诸多贴心的配置，以及超乎想象的微型车模型价值。福瑞尔汽车融合了汽车制造技术的精髓，凝聚到真正的人文个性，从内到外，每一个细节都体现了设计师的独创匠心，以及对驾驶者的细心呵护。

Forel根据排量分为0.8L和1.1L两种车型

0.8L Forer车型采用闭环控制的电动喷射发动机，多点顺序喷射，进口三元催化转化器。废气排放符合国家最新废气排放标准，达到欧洲11号标准。空调系统采用hfc134a制冷剂，与世界环保主题相契合。

元

Biadifrere -内部组装

与强大的竞争对手奥拓不同，Forel在整个机舱内都有灯光调色板，为驾驶员和乘客提供轻松的氛围。方向盘为三辐式，扬声器按键为独特的三点式，虽然位置清晰可识别，但驾驶员在驾驶精神上要准确按下这么小的面积确实是熟悉了一段时间，方便程度似乎也没有超过传统的大面积设计。方向盘上显示了一个新的发动机转速表和电子里程显示。

中音

里程

作为迷你级轿车，Forair的尺寸为3500x1445x1470mm。除了长度差异较大外，Forair的宽度和高度与长安奥托、松花江百里和贵航云雀相似。空间相当宽松，头顶没有压迫感。特别是后排座椅，1.75米标准头乘客膝盖前有15-20厘米的空间，汽车尺寸达到1880x1240x1205毫米，后排座椅升降座垫，放下5/5独立靠背，整个储物空间可达416升以上，平整的行李厢地板可确保货物放置在稳定的地方。通常，行李厢用隔板隔开，所有杂乱的物品都可以放在隔板下面。

在舒适度方面，福莱尔的前排座椅比后排座椅更舒适，面料柔软，角度适中，有支撑力。头枕可拆下，靠背可完全倒置，形成两张沙发床。相比之下，后排座椅的背部支撑是薄而平坦的，不符合人体曲线的凹。设计上，椅垫向上倾斜角度不够，骑行稳定性和舒适性不好；这款车没有辅助转向，踏板和变速杆也比预期的要容易。

在安全方面，汽车尾部采用了完善的安全设备，包括倒车警示装置、高位刹车灯、后喷雨刷，当然雾灯也是必不可少的。由于它的设计只能容纳四人，所以它只配备了四套三点式安全带。后排安全带的上固定点较低，佩戴时略不舒服。后排座椅采用整体式头枕，每扇车门上方设有安全把手，车门上设有防撞杆，增强微型车弱侧的防撞能力。

识别4缸车型和3缸车型的唯一方法是看后面的qcj7110?侧面转向指示灯从原来的黄色变成了无色的水晶灯罩。通过散热器格栅，可以看到散热器板的宽度增加了一倍。

与3缸机相比，4缸机在动力上自然有了很大的提升，但是动力的提升带来的变化不仅仅是速度性能的提升和最大转速的提高，从驾驶体验来看，这种变化是“一次彻底的蜕变”。

内部空间比较大，在国内同级别轿车中性能比较优异，前后壁袋可以放报纸、地图等，文件后部设计有杂物箱，后备箱设计有可拆卸隔板，如果拆下隔板，放下后排座椅，就可以放一台29寸大彩电。

Biadifrere -品牌介绍

深圳是比亚迪的总部所在地，也是比亚迪主要的电池生产基地，在一个50多万平方米的工业园区内，有近2万名员工。比亚迪的液晶显示器(LCD)和塑料零部件生产基地也在这里，一个更大的中高端汽车生产基地将于2004年在深圳开业。

比亚迪深圳基地拥有中国发展最快的两个产业集群：手机集群和汽车集群：2003年，比亚迪在全球锂离子电池市场占有率为15%，镍镉电池市场占有率为40%，无绳电话电池市场占有率为72%，电动工具电池市场占有率为39%，手机电池市场占有率为23%，相关应用的电动玩具电池市场占有率为38%，是全球第二大充电电池制造商。比亚迪模具中心是中国最先进的塑料模具中心之一；同时，比亚迪第四事业部(LCD)拥有世界一流的STN LCD生产线。

商

2003年11月，比亚迪汽车销售有限公司在深圳成立，成为比亚迪汽车全国销售服务中心。公司设有品牌推广部、售后服务部、区域销售中心、综合管理部等四个部门。每天接收来自全国的生产、市场、服务等信息，并及时反馈、处理、调整，形成了从点到线、线到面，从用户、经销商到设计、生产的全国一体化信息处理系统，不断提升比亚迪汽车的产品设计、制造、服务水平。