楼上有很多高速公路派对……但由于乐视的三款车在车架和装备上都更像山地车，我就冒险拿它们开玩笑。

首先，名气，认识我的人应该知道，我因黑乐视和小米而出名，不会手软。所以也请水军厂家和各种粉丝尽快绕道而行。

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当时700Bike做盲订，我的创业伙伴兼老板也很兴奋地告诉我，你看到别人这种独特的销售方式，瞬间预订量就上升了。我说如果他点盲品，那就表明他对产品极度缺乏信心。

后来听说百度自行车团队已经解散，只剩下市场部不时制造的存在感，又听说乐视会打造超级超级超级自行车，最后到这个产品发布。

说到骑自行车，我一直是个守旧的人。我身边玩车的人都差不多，直到现在还坚持26”车不放弃。所以我要用老派的方法来处理这三辆车。

帕兹：我不知道我是不是太笨了。我在乐视官网搜索了至少三分钟后找到了上面的图片。对于自行车来说，唯一的主要功能就是通勤。但是这些与通勤和骑行体验直接相关的信息被埋藏得如此之深.好的，首先是3999。铝合金车架，没有骑行的几何设计基础，只有看似疯狂又酷炫的挂天外观，更不用说按照ATXPro的价格，也就是几百元。ShimanoTourney套件是最入门级的山地车套件之一，大型工厂通常在入门级蔬菜自行车上使用，售价数百元。当我在乐视官方新闻稿附带的照片中看到飞轮上曾经常见的塑料碎片时，我感到无法控制的恶心。这款24速的套装被称为Pro。是的，我没有弄错。专业选手不需要那种装备，但通常是20速。硅胶座袋(乐视称此产品为座)，线拉盘式制动器，型号不详，找了半天才发现官网数字是M355，估计是5999那辆车，所以线拉盘式制动器的型号也请其他朋友咨询一下。PS: M355售价不超过200元。剩下的信息，嗯，什么都没有。我想知道，这个小组是谁的？这轮对是谁的？后花鼓的结构是怎样的？整辆车有多重？第二个5999，变速套件Deore30的速度。Deore是Shimano的产品线，甚至是专业的XT套件(Shimano自己定义；XTR是一个竞争性的)叫做DeoreXT。但我看了一会儿，牙板的官方形象不是M590、XT、SLX，曲柄上也没有标志。但是拨号后可以确认是M610，所以我们假设是M610, 800元。800元就能买到发烧级的换挡套件，真是TNND快乐死。我们仍然无可奉告，但我们发现了这张照片：

帕兹：我不知道我是不是太笨了。我在乐视官网搜索了至少三分钟后找到了上面的图片。对于自行车来说，唯一的主要功能就是通勤。但是这些与通勤和骑行体验直接相关的信息被埋藏得如此之深.

好的，首先是3999。铝合金车架，没有骑行的几何设计基础，只有看似疯狂又酷炫的挂天外观，更不用说按照ATXPro的价格，也就是几百元。ShimanoTourney套件是最入门级的山地车套件之一，大型工厂通常在入门级蔬菜自行车上使用，售价数百元。当我在乐视官方新闻稿附带的照片中看到飞轮上曾经常见的塑料碎片时，我感到无法控制的恶心。

这款24速的套装被称为Pro。是的，我没有弄错。专业选手不需要那种装备，但通常是20速。

硅胶座袋(乐视称此产品为座)，线拉盘式制动器，型号不详，找了半天才发现官网数字是M355，估计是5999那辆车，所以线拉盘式制动器的型号也请其他朋友咨询一下。PS: M355售价不超过200元。

剩下的信息，嗯，什么都没有。我想知道，这个小组是谁的？这轮对是谁的？后花鼓的结构是怎样的？整辆车有多重？

第二个5999，变速套件Deore30的速度。Deore是Shimano的产品线，甚至是专业的XT套件(Shimano自己定义；XTR是一个竞争性的)叫做DeoreXT。但我看了一会儿，牙板的官方形象不是M590、XT、SLX，曲柄上也没有标志。但是拨号后可以确认是M610，所以我们假设是M610, 800元。800元就能买到发烧级的换挡套件，真是TNND快乐死。

我们仍然无可奉告，但我们发现了这张照片：

我不知道这是赝品，还是手工制作的。但有一点可以肯定的是，稍微靠谱的厂家，机编的质量要远远高于手编。我曾经请一位在山地车领域比较有名的老师做一副XT花鼓+DT环形轮对，老师用了不到半个月的时间做了这个环。一年过去了，它仍然遥遥无期.考虑到乐视自行车轮组的形状，辐条，照顾产生花鼓的脸，和未知的后花鼓，我认为我们应该支付400元一对。刹车已经说过了。M355，跌了200美元。第三辆车，也是最高的那辆。各种炫酷，各种牛逼：金色纽扣，Di2变压器套件，真皮座椅袋。然后! 然后就没有了。它拥有一个碳纤维框架。不管官方是否声称使用了东丽T700碳布，但如果使用了，那么是不是整辆车？还是只是那五个尾钩？碳素车架的制造工艺是怎样的？碳布只是一道菜，能否在餐桌上做出菜就看厨师的手艺了。曾经有一个叫Cone Chi的碳架品牌，东西非常便宜，质量也还可以，但是油漆进水几乎。考虑到乐视碳架的形状，再谈受力分析和几何设计几乎是100%的废话。也就是说，设计成本远低于国内其他碳架厂家。因此，对于这样一个碳架来说，即使是1000元也算是天价了。我们不要猜测这辆车能刮掉多少克18k黄金，但最有价值的部分是这辆XTR变了。但官方的说法是，33速套件没有前拨盘，这意味着它不是一辆完整的XTR。淘宝XTRM9070套一般成交价格在12000~15000之间。有趣的是，虽然24速Tourney被称为专业和Deore被称为发烧，这XTR被描述为“顶级线”。我猜乐视就是放不下这个屁。39999版的刹车，从发布会上的照片来看，似乎展示的是XT刹车(我不认为是XTR，因为没有腰形盘式散热器)，两个盘式有点贵，敢估计变速+刹车能拿到17000。好了，概要配置：3999版：这个版本的乐视自行车，没有所谓的“智能”部分，预计这样的技术含量的东西交给其他厂家，也就是1499天的销量。换句话说，一块超超低端的手机主板，不知名厂商的心率计+踏板+淘宝大灯+无屏(查了一下，好像是华为平板用过这个CPU)，差不多2500元。2500元可以买什么？大概是这样的：

我不知道这是赝品，还是手工制作的。但有一点可以肯定的是，稍微靠谱的厂家，机编的质量要远远高于手编。我曾经请一位在山地车领域比较有名的老师做一副XT花鼓+DT环形轮对，老师用了不到半个月的时间做了这个环。一年过去了，它仍然遥遥无期.

考虑到乐视自行车轮组的形状，辐条，照顾产生花鼓的脸，和未知的后花鼓，我认为我们应该支付400元一对。

刹车已经说过了。M355，跌了200美元。

第三辆车，也是最高的那辆。各种炫酷，各种牛逼：金色纽扣，Di2变压器套件，真皮座椅袋。然后! 然后就没有了。

它拥有一个碳纤维框架。不管官方是否声称使用了东丽T700碳布，但如果使用了，那么是不是整辆车？还是只是那五个尾钩？碳素车架的制造工艺是怎样的？碳布只是一道菜，能否在餐桌上做出菜就看厨师的手艺了。

曾经有一个叫Cone Chi的碳架品牌，东西非常便宜，质量也还可以，但是油漆进水几乎。考虑到乐视碳架的形状，再谈受力分析和几何设计几乎是100%的废话。也就是说，设计成本远低于国内其他碳架厂家。因此，对于这样一个碳架来说，即使是1000元也算是天价了。

我们不要猜测这辆车能刮掉多少克18k黄金，但最有价值的部分是这辆XTR变了。但官方的说法是，33速套件没有前拨盘，这意味着它不是一辆完整的XTR。淘宝XTRM9070套一般成交价格在12000~15000之间。

有趣的是，虽然24速Tourney被称为专业和Deore被称为发烧，这XTR被描述为“顶级线”。我猜乐视就是放不下这个屁。

39999版的刹车，从发布会上的照片来看，似乎展示的是XT刹车(我不认为是XTR，因为没有腰形盘式散热器)，两个盘式有点贵，敢估计变速+刹车能拿到17000。

好的，总结一下配置：

3999年版：

这款乐视自行车没有所谓的“智能”部分，预计将向其他制造商销售1499天的此类技术含量。换句话说，一块超超低端的手机主板，不知名厂商的心率计+踏板+淘宝大灯+无屏(查了一下，好像是华为平板用过这个CPU)，差不多2500元。

2500元可以买什么？大概是这样的：

有人可能会问：这有什么了不起的？这真的没什么大不了的。就是GPS+GLONASS定位，加上3D测距，加上心率带，加上运动分析，加上专业比赛计时，加上手机连接接收推送信息，控制音乐等等。富人也可以玩矢量动力踏板。如果你觉得无聊，你也可以使用GarminConnect来玩朋友和比赛。哦，对了，除了骑自行车，它还可以用于室内外跑步、室内外游泳(是的，心率带也支持水下使用)、登山、回家跑道、测量阶段、步幅和摄氧量，耐力一周左右.好吧，再说了，这就像个广告。对于那些想了解更多的人，请关注我的专栏，我将很快在那里发表一篇长期的经历。更有趣的是，被称为BacktoBike的乐视，对Bike的参数含混不清，但在这款低端手机主板上却很明确。单车的初衷就在这里啊)5999版：好吧，咱们想想乐视在硬件上不特色，软件上是专业，那么2500元买的就是一套单车周边玩具+专业App，想想也不坑。5999 - 2500等于3500。5999的自行车配件实际上只花了大约2000美元(比下半部分略好，下半部分实际上是一个变速箱套件)。看来如果我买5999的版本，我要花大约1500元来喂狗。39999土豪版：

有人可能会问：这有什么了不起的？这真的没什么大不了的。就是GPS+GLONASS定位，加上3D测距，加上心率带，加上运动分析，加上专业比赛计时，加上手机连接接收推送信息，控制音乐等等。富人也可以玩矢量动力踏板。如果你觉得无聊，你也可以使用GarminConnect来玩朋友和比赛。哦，对了，除了骑自行车，它还可以用于室内外跑步、室内外游泳(是的，心率带也支持水下使用)、登山、回家跑道、测量阶段、步幅和摄氧量，耐力一周左右.好吧，再说了，这就像个广告。对于那些想了解更多的人，请关注我的专栏，我将很快在那里发表一篇长期的经历。

更有趣的是，被称为BacktoBike的乐视，对Bike的参数含混不清，但在这款低端手机主板上却很明确。Bike的初衷就在这里啊)

5999年版：

好吧，让我们考虑一下，乐视在硬件上并不特别，但在软件上很特别。那么2500元就只是一套自行车周边玩具+专业App，想想看。5999 - 2500等于3500。5999的自行车配件实际上只花了大约2000美元(比下半部分略好，下半部分实际上是一个变速箱套件)。

看来如果我买5999的版本，我要花大约1500元来喂狗。

39999土豪版：

先把1.7万元的套件+刹车钱剪掉，再把购买轮对等配件的7000元剪掉，剩下1.6万元。我应该花16000美元买什么车架加前叉？比如这个：

再来一根这种东西

好吧，对于那些认为巨型碳软尾太低的人，这里有另一个：

添加：

不管怎么算，感觉39999的价格都不安全。而且，作为一个理智的厂家，在宣传图中没有意外会将顶级产品作为宣传图。但乐视放了5999这辆车，39999整辆车连见都没有。好吧，我承认我没有考虑到那几克18k黄金，但话又说回来，任何一个心智正常的骑自行车的人都不会太在意这辆车是不是镶钻镀金的。这三辆乐视汽车，感觉有点缺八箭八心，11喇叭环绕声和跑灯的境界。考虑到这三款乐视单车既不满足骑行爱好者的骑行要求，也不满足想要体现高贵的人们的心理，更不满足最耀眼的族群的需求，我对这三款乐视超级超级超级单车很感兴趣。集体给谁买谁2B，谁卖谁怀孕，谁买谁脑残，谁买谁养谁死，谁买谁瞎，谁买谁智商负溢出强恶性不推荐评价。

而且，作为一个理智的厂家，在宣传图中没有意外会将顶级产品作为宣传图。但乐视放了5999这辆车，39999整辆车连见都没有。

好吧，我承认我没有考虑到那几克18k黄金，但话又说回来，任何一个心智正常的骑自行车的人都不会太在意这辆车是不是镶钻镀金的。

考虑到这三款乐视单车既不满足骑行爱好者的骑行要求，也不满足想要体现高贵的人们的心理，更不满足最耀眼的族群的需求，我对这三款乐视超级超级超级单车很感兴趣。集体给谁买谁2B，谁卖谁怀孕，谁买谁脑残，谁买谁养谁死，谁买谁瞎，谁买谁智商负溢出强恶性不推荐评价。