中兴“旗舰”车的原形是中兴的皮卡产品，基于丰田著名的“hilux”平台。但经过中兴通讯对该车的重新设计和改进，该车的整体手感有了明显的提升。金属闭式无轴承体，梯形车架，前双横臂独立悬架，纵向变刚度板弹簧整体驱动桥。前盘后鼓真空动力双线制动器，制动主泵报警装置，三点式预紧安全带。客舱采用隔音降噪材料，配备发动机盖，美观舒适。

中兴旗舰-基本介绍

更舒适

汽车内饰设计，电动门窗，转向动力，高弹性天鹅绒座椅，为驾驶者创造舒适惬意的驾驶环境。

更省油

引进奥地利AVL和德国FEV的先进柴油机技术，配备博世小压力室喷管，提高燃油喷射压力和燃油雾化程度，大大提高燃油燃烧质量，发动机油耗较去年同期降低8%以上。

更美丽

全新机车设计，强大、灵巧，彰显卓越非凡的产品气质。

更耐用的

全新增强型底盘，双横臂扭杆弹簧前独立悬架，变截面高弹性钢板弹簧后悬架，高承载能力。通过20万公里满载可靠性试验，经久耐用。

中兴旗舰-技术参数

走近“旗舰”首先关注的是它的外观，这辆车的外观有明显的皮卡痕迹。在大量电镀装饰件的背景下，整个正面更加大气，档次明显提升。舱盖上的进气口设计迎合了一些人的口味，如果它真的能更好地工作的话。

这款中兴旗舰车继承了皮卡的大部分尺寸，而且基本协调一致，不过2.86米的轴距与4.8米的车身相比有点大。中兴旗舰的机身结构也继承了“hilux”的衣钵。采用前后整体式车轴结构，使车辆具有良好的强度，保证了车辆在承载条件下的稳定工作。当然，缺点是车辆的舒适性受到损害，但真正的suv爱好者对舒适性非常放松。当你打开车门，车子的布局也是清晰的海勒克斯风格，到处都是原始的海勒克斯设计，包括方向盘、齿轮、座椅和仪表盘。

中兴的旗舰发动机是著名的491qe多点电动喷射发动机，在国内多款车型中广泛使用，是比较成熟的产品。491eq的排量为2.2升，但输出功率为70千瓦，扭矩接近200牛。这足以推动中兴旗舰机较轻的机身。而且发动机的最大扭矩不需要在非常高的速度下迸发出来，更适合自重和越野使用。

中兴旗舰-优势和劣势

优点：后门足够宽，打开的角度也足够大，不会干扰进出，但较高的车身仍然让上下车有点棘手。

缺点：发动机是平的，限制了它的越野能力。汽车的外观经常更换，零件也很难买到

中兴旗舰-产品功能

动态文本

低油耗：采用“德国博世无压式油嘴”，优化燃烧室和进排气道；低噪音：低噪音设计，采用铸铝油底壳、缸盖壳等降噪措施，整机噪音符合国家标准要求；维护成本低：湿式缸套维护方便，485系列产品社会所有权高，配件销售网络完善，配件价格合理，降低使用成本；强大的性价比：在同等功率等级，同等排放标准的条件下，斯达柴油机性价比高，竞争力强，给用户带来更多的实惠。

大纲文本

旗舰是中兴公司结合旗舰A5和旗舰新皮卡的双重优势，并对内饰和底盘进行升级后推出的一款机型。车身设计采用了中兴汽车国家外观专利中最成熟的车型。整车造型流畅、明亮、粗犷、大胆、美观。实用的外挂钩，给您的装载带来更多的方便。

内饰

一体式仪表台面，汽车式做工，豪华典雅，时尚美观。内饰整体色调协调，座椅面料、色彩搭配合理，视觉效果更稳定、大方。四个方向盘，豪华舒适，手感极佳。提高骑行舒适性，增强腰部包裹和腿部支撑力。

性能部分

底盘采用先进的丰田2700底盘技术，越野更稳定，制动更智能。前盘后鼓，双管路，真空动力制动系统，SABS辅助制动系统，帮助驾驶员在制动时更好地控制车辆，有效保护驾驶员和乘客的安全。全天候子午线轮胎，抓地力好，适用于各种路面。不等长双横臂独立前悬架，采用扭杆弹簧和专门优化设计的减震器，技术成熟，提高乘坐舒适性和行驶稳定性。车架采用变截面钢板，既保证了足够的刚度，又减轻了自重，进一步降低了整车油耗的损失。