今年除了人骗子多，说这款车的骗子也不少，尤其是以下十款“假豪车”打着豪车高价的幌子，有的车型40万的价格，但实际上是10万的馅料，完全凭借自己是“洋品牌”的包装来欺骗国内消费者。

第一个：大众途锐

虽然大众途锐是进口的，但它也是一款大众汽车。在国外，大众没有进口和国产的区别，也没有那么豪华。途锐在中国的价格比北美高出几倍，价格比途观略高。

型号2:克莱斯勒300C

在美国很受欢迎的JEEP、道奇、克莱斯勒等品牌，到了中国，价格翻了2-3倍。这款车的外观有点类似于劳斯莱斯幻影，但它的进气格栅是蜂窝结构。乍一看奢华感十足，但奢华感不足以掩盖它的廉价骨头，这是国外的一款老年人代步车。

型号3:雪铁龙DS5

雪铁龙DS5之前在海外市场很受欢迎，但进入国内市场后一切都变了。虽然车身内饰设计完全按照豪华车的标准，但这款车知名度不够，指导价也只有15万元左右。与同类别的其他车型相比，这款紧凑型SUV根本负担不起。

型号4:福特野马

野马(Mustang)和道奇(Dodge)在国外的售价与雅阁(Accord)和凯美瑞(Camry)差不多，但它们在美国最多只能算是肌肉跑车，而不是豪华车。

型号5:雪佛兰科迈罗

早在20世纪70年代，卡马罗“大黄蜂”是世界上最著名的三款美国肌肉车之一。它在三年内售出了70万辆，并取得了非凡的地位。然而，名车并不一定是豪车，现在的Camaro已经不像以前那么光彩了。通用汽车旗下的三个品牌凯迪拉克(Cadillac)专注于高端市场，别克(Buick)专注于中档市场，雪佛兰(Chevrolet)专注于消费者市场。

显然，雪佛兰科迈罗走的是低端路线，在美国的售价为26521美元，人民币约为18万元，它算不上豪车，但在国内的售价却高达40万元，不得不说有人上当受骗了。

型号6:吉普自由之光

JEEP自由之光曾经作为进口车来到中国，当时售价50万，很多消费者认为这么贵的豪车没有问题，但合资后，国产JEEP自由之光售价21万，现在已经卖不出去了，有很多优惠；而以前进口50万盏免费灯，现在没有优惠纯进口免费灯38万多手。

型号7:奔驰Smart

Smart是梅赛德斯-奔驰唯一拥有的品牌。它以小巧的外形受到很多姑娘的喜爱，但各方面的性能都不及奔驰的一半。它的变速箱速度慢，安全系数低，维护成本与奔驰的标准相当。

型号8:宝马MINI

MINI以其super-Q的设计风格和宝马的名字，深受中国女性的推崇。

然而，真正的MINI是一个小众品牌，诞生于20世纪50年代，当时英国实行燃油配额制度，后来卖给了宝马。虽然现在归宝马所有，但该车仍采用原UKL产品平台打造，没有宝马血统，一辆Countryman在国外最多10万人民币，一旦进入中国就要30万人民币。

型号9:福特F150猛禽

其实，福特F系列皮卡在国外是农用车，但在国内却以霸道的外表成为了众多消费者的“宝贝”。

型号10:斯巴鲁