18个新的中控台取代了G500老式的四方形设计，在时尚的布局中采用了更时尚、分层的按钮。室内装修也是走豪华路线，很多配置更注重生活的享受，越舒适舒适，生活就越丰富。

梅赛德斯-奔驰G5504MATIC共有18款车型采用前、中、后开式差速器，其中中、后差速器为多片式离合器，可实现锁紧，作用类似于传统意义上的差速器锁紧。这是一个真正的全时全轮驱动系统。借助四个传感器和四通道ABS，将扭矩分配到每个车轮，最大限度地保证驾驶安全。并取得较强的越野能力。内饰采用深色调和桃木装饰，真皮运动座椅非常舒适，方向盘采用高档真皮装饰，触感极其细腻。配备桃木装饰控桌，稳定大气，同时提升整体质感。各种功能按键，不亚于豪华轿车的功能；后部是宽敞的，后排座椅折叠下来更多的存储空间。四辐条方向盘采用双色真皮设计并配有多功能按键，中控台上方大面积皮革包裹和缝制处理，显示屏置于中控上方，中控部分换成了很多物理按键，这也非常适合越野爱好者的口味，此外副驾驶前扶手更是让人看到它有多狂野。座椅具有丰富的调节功能。除了常规的位置和座椅角度调节外，坐垫、靠背和腰部可以单独调节，以提供不同程度的身体包裹。后排座椅与前排座椅一样包裹，并为乘客提供单独的空调出口和电动座椅加热。全新G500引擎盖与车身连接处的锁扣也十分锐利，通过腰线增强了车辆侧面的强度，对侧门板的保护作用不言而喻。最新型号的G系列采用恒定小时四轮驱动系统与4ETS电子牵引力控制。一个具有低距离比模式的机械同步器和三个全锁的电子控制差速锁是g系列征服野外的武器。不仅更容易使用，车辆的越野性能也更强大。搭载18款梅赛德斯-奔驰G500车型的4.0T双增压V8，配备7站手动一体化变速箱。最大马力422hp，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L。市区100公里油耗约14.5L，高速油耗约11L。强烈的楔形特征和大胆的梅赛德斯标志让他即使在静止时也感到大胆。但这并不意味着G500的道路性能已经丧失，因为它在推动近三吨重的车身的同时，仍能在10.2秒内从0加速到100公里/小时。作为一款纯硬款，“大G”不仅价格高，在性能上也绝对令人信服。如今，全新梅赛德斯-奔驰G级车型搭载了4.0T双涡轮增压发动机，取代了之前的5.5L自然吸气发动机，动力性能有了明显提升。升级后的Repose六气门排气系统，这款“V8”强大的楔形特征和醒目的梅赛德斯标志，让他在静止时能感受到自己无拘无束的呼吸，打开气门行驶在马路上，是充满傲慢、高度关注的。