东风柳汽乘龙M3国六载货车 玉柴200马力+4.333速比 一次拉50m³货
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在2020年按轴收费后,许多司机表示收费更高。但从全国各地出台的收费政策来看,2类货车,即18吨卡在两轴的收费降幅最大,且这类车型的更新速度也在不断提升,成为新的重点。
如何选择两轴中的牌?今天,棕榈卡车给卡友们推荐一款龙M3卡车,这种车不仅可以轻松省下一笔通行费,还可以轻松拉货,配送更高效。
让我们来看一看。
推荐理由一:颜值靓,舒适度高
买车,首先要看的就是外观,外观美观大方,还能提升卡友的自豪感。
M3的外观仍然充满了傲慢。家族“模式化”的外观设计和较小的车头尺寸使M3更加丰满立体。
前脸搭配了蓝宝石蓝和烟熏黑,让人感觉很沉稳。三级进气格栅厚实稳定。在挡风玻璃下,有一个银色的成龙标志和“东风柳旗成龙M3”字样,使品牌认知度相对较高。
保险杠采用分段式设计,这种设计的优点不仅美观,而且在外观防刮伤、维护维修等方面也比较多,而且节约成本。
后视镜采用分体式设计,副驾驶位置除了有后视镜外,还设有地后视镜,能有效减少盲区,更加安全。
推荐理由二:驾驶室龙骨框架结构,车内空间丰富
该车驾驶室采用半浮式设计,整个系统采用标准龙骨框架结构。
主驾驶座椅采用安全气囊减震,靠背具有手动腰支调节功能,座椅右侧设有扶手,可以更好地缓解地面的颠簸,既保证了驾驶的舒适性,又提高了车辆的安全性。
驾驶室的穿透式地板增加了大量的内部空间,一个完整的三人座椅确保了中间座位的乘客有足够的腿部空间,中间座位可以翻转成一个杯子架和存储空间。
驾驶室顶部有两个深储物舱,乘客中控台侧面有储物舱,手套箱和一些储物槽。后卧宽度约50cm,可满足驾驶员短暂休息。
推荐理由三:玉柴国六发动机,全国各地随意跑
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此次成龙M3通过“高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的技术路线,达到国六排放标准,可以说是全国人民的梦想。
在动力方面,成龙M3配备YCS04200-68发动机,排量4.16L,最大功率输出200 HP,峰值扭矩720N。转速1200-1600转,这是同级别的大功率发动机。发动机B10的使用寿命已达到60万公里以上,可实现6万公里的保养间隔。更重要的是,发动机的重量只有380公斤。
与发动机配套的是Faist 8js75c8档变速器,超速档位设计,1档传动比为7.34,最高档位为0.75,兼顾了满负荷起动和高速巡航的需要。
该车具有3.6吨前桥和高承载8吨后桥,速比为4.33。采用前后多弹簧悬架,保证车辆有更好的承载能力,使您可以轻松拉动货物。常用经济速度范围约为70-95km/h,适用于城际高效运输。
青龙M3有轴距和货箱三种规格。可安装集装箱尺寸为7.8x2.46x2.65m。计算容积约为50m,在“通行费成本”上更有优势。
作为7米8车型中的双轴车,货箱容积加上双轴收费,使成龙M3成为轻型货物运输的好选择。卡迷对这辆车感兴趣吗?你可以给我们留言。
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