一档下坡踩离合器吗
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我相信考过驾照的人都知道，下坡时不能挂空挡，但可以用发动机制动。这种制动方式通常采用挡挂入低挡(一档)，配合刹车踏板制动，但这种一档下坡是否安全，对车辆的影响还存在争议。
一挡带着离合器下坡？
离合器的作用是结合/切断发动机和变速箱之间的动力传递。踩上离合器后，发动机转速的能量不能传递给变速箱。此时，车辆以惯性行驶。而且离合器不需要踩下的时候也不需要换挡，所以一个下坡如果没有换挡的意图是不踩离合器的。
需要注意的是，不要经常使用发动机刹车，如果当前下坡速度过大，而你强行切换到下坡，此时速度立即尖峰，发动机和变速箱负荷很大，加剧磨损对寿命的影响。
下坡时除了使用低挡外，不妨尝试使用“巡航控制”，可以在一定程度上降低车速，如果坡度比较陡，巡航速度越来越快，可以使用刹车踏板接触巡航控制，来降低当前车速。
下坡时可适当挂低，根据当前车速降低一到两档可减轻变速箱和发动机的负担，如当前下坡车速为60km/h以上时，可挂至五、四档，再配合刹车踏板进一步降低车速，当车速达到50km/h时，可挂至四、三档，再用脚刹车减速，当车速达到30km/h时，可以挂二挡或一挡使用发动机刹车，最好不要一下子挂到最低挡。
步进式下坡离合器的另一个缺点是容易造成离合器系统的过度磨损。踩下离合器踏板时，分离轴承将推动压板弹片使压板分离。分离轴承的端面与压板接触将与压板高速旋转。
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