“很多客户购买(Model Y)时没有考虑，没有试驾，没有驾驶。一些客户订购了(Model 3)，等待(Model Y)。——特斯拉商店出售。

文章b|李清源

2021年的第一天，国产ModelY高调开售，“大幅降价16万元”。长续航版和高性能版的价格从预售价格48.8万元大幅降至53.5万元。

特斯拉的大幅降价引起了市场的强烈反应，一位消息人士表示，“10个小时的订单超过了10万辆”，ModelY立即变得比以往任何时候都更受欢迎。

随后，特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价上涨激烈，最新价格为846.64美元/股，最新市值突破8000亿美元。

终端市场情况如何？近日，汽车生产经济实地考察了北京地区多家门店。

提车等半年，热情仍不减

特斯拉国产车型降价已经近一个月了。记者走访了北京多家门店后发现，虽然“外三层，内三层”排队抢车的现象已不再流行，但门店内的客流依然明显强劲。

(图/汽车生产经济网)

“ModelY在第一天晚上11点半正式开售，到下午5点，春节前支持该车的所有前期生产积分已经售罄。2月的订单2日就卖完了，3月的订单3日就卖完了，从那以后就一直卖光了。”北京海淀区的一家特斯拉商店告诉该公司。

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店内摆放着一辆modelly、一辆Model3和一辆ModelX。然而，消费者几乎总是直接去modelly，而Model3很少在隔壁看到，ModelX则看不到。

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(图/汽车生产经济网)

尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但顾客仍然来到商店看车。

同时，该公司在特斯拉中国官方网站上发现，长续航版的预计交付日期已更新为2021年第二季度，而性能版的交付日期已更改为今年第三季度。

“现在你必须等六到八周才能订购Model3，而你必须等到6月份才能订购ModelY。”基本上，只有在元旦当天下单的人才能开到新车。

“无脑抢订”ModelY的客户

当所有人的目光都集中在“国产特斯拉ModelY”上时，许多人忽视了另一辆车。这是将与“特斯拉modelly”一起推出的“特斯拉Model3Performance高性能版”。

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两款车均为新能源目标消费者，“国产modelely双电机全轮驱动长续航版”与“国产Model3Performance高性能版”售价相同，均为33.99万元。

modelly的突然推出会对Model3产生影响吗？

在特斯拉体验店，一名销售人员告诉公司，“真的没有竞争。喜欢ModelY的人会想到只有一辆车的家庭旅行。Model3适用于上下班的年轻夫妇。”

(制图学/汽车生产经济网)

数据显示，高性能Model3的续航里程为605公里，长航时ModelY的续航里程为594公里。前者最高时速261公里/小时，后者最高时速217公里/小时；前者加速用时3.3秒，后者加速用时5.1秒。

可以说，除了乘坐空间之外，高性能的Model3实现了对长续航ModelY的全面碾压。

“其实，模德利的订单比较多，大年初一我就去递了40单，说实话很多消费者都是无脑选择。”“有些客户订购了ModelY，然后又换成了Model3，先拿到了指标号。”

对于这部分消费者的心态，销售人员表示，“这些人在来店之前试驾了Model3，但并没有开始，元旦(降价)消息一出，连新车都没看，马上转了1000元书modelly，等车又觉得还是3好了，再换回来。”

国产特斯拉价格有望再下探

大多数消费者会有疑问，未来ModelY的价格会不会像国产Model3一样一次又一次的下跌？

在此之前，特斯拉的Model S、ModelX、Model3和modelely自2020年5月以来已经七次降价。

此前，国信证券发布研报称，国内模德利当前价格对应的毛利率高达30%，折合人民币33.99万元的模德利生产成本仅为237.93元。

“特斯拉ModelY的价格远没有低于我的预期，而是高于我的预期。”蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌也曾公开表示，如果遵循特斯拉基于成本的定价原则，ModelY应该在30万以下。

(图/汽车生产经济网)

国信证券也指出，Model3与ModelY共享70%的零部件，未来随着国产化的进一步推进，上海工厂Model3的生产成本将下降9.6%。如果保持20%的毛利率，国产Model3可以有24%的折扣空间，价格可以降到20.46万元。

对于更“有利可图”的modly来说，其毛利率可能会降至25%，以覆盖更大的市场，其价格预计将降至26万元。

针对消费者的担忧，销售人员告诉记者，“降价并不影响订车。例如，去年国庆节期间，特斯拉降低了价格，我的许多客户在国庆节之前预订了车，但他们以新的(降低的)价格取车，几乎没有人取消预订。”