我一共换了七辆车，让我给你介绍一下。

首先，一辆车越贵，它贬值的越多，不管品牌，所以省钱不买新车是肯定的事情。

此外，最大的支出肯定是服务，所以检查上限服务的价格。

丰田未必是这方面做得最好的。

接下来，在你知道你住在哪里之后，如果你喜欢一个品牌，但经销商离你很远，找附近最近的经销商。

我觉得你应该考虑一下便利性。

就保值而言，你必须看一下汽车的原价。

每个人都说丰田很有价值，但对于凯美瑞来说，5万辆新车，5年降价40%左右，2.5万到3万辆会给你一个很好的5年合约。

但对于一辆10年车龄的凯美瑞，售价约为1.5万美元，你仍然损失了约40%，所以如果你像大家说的那样去买一辆凯美瑞，你并没有节省任何东西。

在澳大利亚的二手车中，哪种车的折旧率最低？

比如现在买一辆5.3万美元的宝马m4

比如现在买一辆95000的法拉利360

一辆玛莎拉蒂吉卜力要四万五千美元

我要提到这三辆车是因为，尽管这三辆车不容易贬值，但这三辆车非常不同。

首先，Ghibili是吉普菲亚特的第一方服务，但内部部件是克莱斯勒的，所以几乎任何你能提供克莱斯勒服务的地方都可以生产这款车。

法拉利的服务很贵，无论如何都很贵。

宝马服务价格低廉，而且还有许多第三方服务。

在销售方面，玛莎拉蒂很难卖出去，即使你把它放在市场上很长一段时间。法拉利很难卖，但价格波动。一旦改装法拉利360的人赢得了一些奖品，这辆车的价格就会上涨。

与宝马相比，它很容易销售。

考虑完折旧后，你要考虑的第二件事是汽车卖得有多好。

一般价格越低的车越好卖，这也是为什么推荐丰田本田等日本车的原因，但其实你要考虑到卖这种车的人太多了，价格也比较硬朗。我提到了负值。

买一辆已经跌到谷底的车。不要把它定在3万或数万美元。

我认为你可以买更贵或更便宜，海底捕捞是核心理念。

最后，如何省钱？

为了省钱，我建议你找一辆刚保养过的车。保养周期为一年的汽车将进行底检。在你开始做一年的维护之后，你可以制作RWC并开始销售。

卖出四五个月一般价格合适就能卖出，毕竟你是最便宜买的，最便宜出的。

卖掉它，然后捞底。

有些人用这种方法赚钱，但你可以用这种方法省钱，并获得最低的汽车销售价格。

不要每五年卖一次，每隔一年卖一次，你总是开着同一年市场价格最好的车。

在连续5年不停地开车之后，你还是会损失很多。

不要太担心税收，现金交易，不管你填写什么