雷克萨斯作为豪华车品牌，在中国并不是烂街，这很大程度上是由于雷克萨斯纯进口的知名品牌，价格高，所以雷克萨斯的销量已经很优秀。类似凯迪拉克之后的合资企业，路虎捷豹已经沃尔沃销量相近，更何况中国的销售市场还没有它的主要立足点。那么，雷克萨斯在中国的买家是哪些人？哪些人在驾驶雷克萨斯？

我们找了一个2016年胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车知名品牌特点科学研究市场研究报告》，因为间隔时间不长，这个实用价值还是有点小的。该报告试图展示豪华车主的特点，知名品牌车主的品牌形象和企业形象的差异，以及中国和澳大利亚豪华车主的特点和消费习惯的差异。

从表中也可以看出，雷克萨斯司机的平均家庭总资产与凯迪拉克没有区别，略好于英菲尼迪。然而，与其他知名品牌相比，这三个知名品牌的客户平均总房屋资产都较低。

在车主的特点和个人评价中，我们可以看到雷克萨斯集团社会发展的真实身份集中在外企中小企业家的管理上。而且无论是中国还是欧洲，雷克萨斯的客户情况基本都是一样的，基本上都是男性多、年龄大、学历高等。

调查还显示，中国豪华车车主正变得越来越年轻，平均年龄为33岁，高于去年的33.5岁。男性占74%。它仍然是高素质的，拥有大学或以上学位的人比欧洲人高出30%以上。十分之九的人已经结婚，而在欧洲，这一比例只有十分之七。宝马5系车主中女性比例最大，路虎揽胜车主中男性比例最大。在中国，宝马5系车主的平均年龄最低，而雷克萨斯车主的平均年龄更高。在被调查的9个豪华车品牌中，宝马5系在中国和欧洲都是最受欢迎的。

自然研究只是研究，不可能每个人都是对的，只有一个整体的模糊性，一群人不能代表一个人。但我们也感受到，绝大多数雷克萨斯的购买者都是不那么浮夸、踏实的人，他们被雷克萨斯的产品品质和高品质的贴心服务所吸引。

前言：

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