为什么四轮定位在路边店一百多块钱就可以做得好，而在4S店几百块钱就可以做得好，甚至一些豪车，几千块钱也可能做得好。首先也是最直接的是投资成本。要做四轮定位，需要把车开到定位机那里，也就是把车吊起后，把定位装置粘到四个轮胎上，然后用数据进行调整。对于这一套设备，它们之间的价格差异是好几倍，不同的设备投资成本是不一样的，所以价格差异一定是不同的。他想收回设备的成本。第二种是做四轮定位，可以看店里100多块钱的。有些真的很粗糙。开车后，甚至有些胎压忘记测量，更不可能平衡汽车。几乎不可能做到平衡。汽车可能刚从家里回来，我就把一百斤大米扔在了后面，放在了位置上。一旦你这样做了，你无法想象它有多准确。你把计价器取下来，打开它，它和原始数据不一样。做精细定位，不仅要把四个轮胎的胎压调整到标称胎压，还要给车做一个配重，包括车上油箱的油量是多少，要消耗大量的时间和精力，费用肯定不会超过100元。第三种情况是在定位过程中对零件进行调整和更换。首先消除更换零件，就是调整工艺。如果是微调，有些车花更多的时间和精力在调整上。如果师傅更仔细更精确地校正数据，则需要更多的工时。但是如果电脑是匆忙调整的，甚至一些路边的商店都没有汽车的定位设备，那么最终的数据就会有所不同。这些成本因素、工时因素和能力因素都决定了四轮定位的价格差距。最后，我的个人建议。如果汽车确实需要四轮定位，建议你避开街边的摊位。我们来看看怎么做。如果工艺粗糙，把它放在校准卡上。在这种情况下，数据很少是准确的，并且在完成后情况可能更糟。定位数据库等设备定位不准确，定位操作不规范等可能导致该故障。如果你真的想做这个项目，苗哥个人建议你可以去实力比较大的修理厂看看用的是什么设备，操作流程。也就是说，虽然苗哥个人不太喜欢4S店，收费比较高，有点坑，但是在外面很难处理这些安全事项。我建议你还是去4S店。至少这款车的4S店在各方面都有准确全面的四轮定位数据。