轮毂的et值是什么
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轮毂的ET值是指安装在轮毂上的连接件与轮辋中心线之间的偏差程度,俗称偏置(offset value),分为正偏置、负偏置和零偏置三种。
ET值类型详细介绍:
零偏移轮毂——表示轮毂安装孔固定在固定面上,位于轮毂中心线上。(适用于suv和一些宝马汽车)
正偏移轮毂——表示轮辋的联合表面和轮辋中心之间的距离,这是轴承的两侧。(适用于前轮驱动和部分前后轮驱动车型)
负偏移轮毂——表示轮辋结合面与轮辋中心之间的距离,即向内方向。
et值越大,轮毂是否越突出
如果ET值较大,则轮毂在压痕处较重(同轴线的两个轮毂之间轴距减小),不会突出显示。ET值越小,轮廊向两侧升高(同轴线两个轮毂之间轴距增大)。
但是我们有一个误解,认为ET值越大,它就越高。事实上,情况并非如此。因为ET值的高低,决定了轮毂与汽车部件是否发生摩擦是有害的,如果ET值过高,很可能会对汽车悬架系统产生摩擦,不仅对悬架系统会产生一定的危害,而且存在安全隐患。所以在选择的时候一定要参考正品轮毂的ET值。当然,中后期以后也可以进行调整,只要一定要把垫圈修改小一点轮毂偏移量就可以了。
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