1. 故障代码适用车型：捷豹

故障代码：P1362

点火线圈，2个汽缸-未启动

点火线圈，2个汽缸-未启动

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

点火线圈将汽车电池的12伏电压转换成点燃火花塞所需的数千甚至数万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈的漆包线较粗，匝数较少。次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。当初级线圈通电时，随着电流的增大，在其周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈产生高电压。这款新车没有使用分配器，而是使用电控的多个独立点火线圈来为单个汽缸点火。

2. 故障代码适用车型：奥迪、大众

故障代码：P1362

3 .气缸点火线圈/放大器——对正极短路。

点火线圈/放大器，3缸-短正极

类别：动力总成系统(含义来自制造商)

点火线圈的作用是将汽车蓄电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千伏甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈的漆包线较粗，匝数较少。次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。当初级线圈通电时，随着电流的增大，在其周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈产生高电压。这款新车没有使用分配器，而是使用电控的多个独立点火线圈来为单个汽缸点火。

3.故障代码适用车型：丰田、雷克萨斯

故障代码：P1362

凸轮轴位置执行器，第1排，电路B-电路故障

凸轮轴位置执行器，第1排，电路B-电路故障

类别：电力系统(含义来自制造商)

凸轮轴的作用是控制阀门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)通过改变凸轮轴调节器(机械式)中的油压来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间按发动机控制模块(ECM)的指示开启和关闭。故障代码表明凸轮轴位置执行器电路电压超出校准的正常范围。

4. 故障代码适用车型：马自达

故障代码：P1362

C点火线圈二次回路故障

点火线圈C次回路故障

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

详细的意思：

5. 失败